.png)
Bar, Crna Gora
14 May. 2025.
Top Vijest:
U Baru na školskom brodu Mornarice VCG počela montaža novih drvenih elemenata, napravljenih u Kalafatskoj radionici “Bokovac”
“Djeca su na moru, na čistom vazduhu, bave se divnim sportom koji u sebi ima i fizike, matematike, aerodinamike, hidrodinamike”
“Ova knjiga uvodi čitaoca u uzbudljivi svijet neustrašivih ulcinjskih gusara, o epopeji dugoj preko 200 godina”
“Boriće se za veće plate kadeta koje su inače ispod nivoa, sada su prosječne, zavisno od kompanije do kompanije, od 600 do 1.000 eura koliko može izaći sa bonusima”
“Barska plovidba sigurno jedino društvo u vlasništvu države koje u poslednih sedam godina nije zaposlilo niti jedno lice, a čak se i broj zapošljenih značajno smanjio”
Prve analize pokazuju da bi ljeti linija funkcionisala bez problema: “Brži feribot iz Ankone može da stigne do Crne Gore za deset sati”
Premijer Spajić razgovarao o obnavljanju pomorske linije sa Italijom sa vlasnikom kompanije Adria Ferries Albertom Rosijem, nakon sastanka poručeno da bi feribot na relaciji Bar – Ankona mogao da ponovo saobraća već tokom ove godine
.jpg)
Prema vrsti stranih plovila za razonodu, sport i rekreaciju, u teritorijalno more Crne Gore u 2023. najviše je ušlo jahti na jedra-42,6 odsto
.jpg)
“Ovaj Memorandum rješava egzistencijalno pitanje svih nosilaca crnogorskih pomorskih isprava na brodovima koji plove pod italijanskom zastavom, i predstavlja ponovno otvaranje tržišta rada u Italiji“
Rodonačelnik porodične pomorske tradicije Adem Tivari počeo da plovi 1874. sa Pristana: Danas na moru peta generacija Tivarija
In memoriam: Luka Batko Đakonović, kapetan duge plovidbe(1938-2024)
"Nisam imao potrebno znanje ni kao kadet, nisam mogao da izvršavam osnovne funkcije koje su se očekivale od mene, nisam znao ni najosnovnije stvari. Međutim, tamo u tom okruženju morate se snalaziti i prilagođavati što je brže moguće"
