Krapović: Porinućem „Petra I Njegoša“ ulazimo u novu fazu modernizacije Mornarice VCG
Izvor: MO
Foto: Gov.me
Porinuće ‘Petra I Njegoša’ pokazuje da Crna Gora nakon dugog perioda zapostavljanja pomorskih kapaciteta ponovo gradi Mornaricu koja odgovara potrebama savremenog vremena, kazao je ministar odbrane, Dragan Krapović.
-Porinuće prvog višenamjenskog patrolnog broda „Petar I Njegoš“ u Francuskoj predstavlja važan trenutak za Ministarstvo odbrane (MO), Mornaricu Vojske Crne Gore (VCG) i ukupni sistem odbrane naše zemlje.
Ovaj događaj potvrđuje da se strateške odluke i planska ulaganja u odbrambene kapacitete pretvaraju u konkretne i savremene sposobnosti VCG-saopšteno je iz MO.
„Petar I Njegoš“ i „Petar II Njegoš“ biće višenamjenski patrolni brodovi za otvoreno more, klase OPV-60M, čiji je dizajn francuska kompanija KERSHIP prilagodila i unaprijedila prema taktičkotehničkim zahtjevima Mornarice VCG.
-Njihova namjena je mnogo šira od klasičnog patroliranja.
Ovi brodovi će predstavljati važan instrument za zaštitu crnogorskog akvatorijuma i priobalja, nadzor i kontrolu pomorske granice, zaštitu kritične nacionalne infrastrukture, suzbijanje kriminala, kao i za traganje i spašavanje, reagovanje u slučajevima zagađenja mora i pružanje humanitarne pomoći-navode iz ministarstva.
Ističu da je posebno važno što njihovim uvođenjem dobijamo sposobnost da efikasnije štitimo svoje nacionalne interese na moru i odgovorimo na savremene bezbjednosne izazove u našem pomorskom prostoru.
-Za Crnu Goru, koja je pomorska država i članica NATO-a, snažna i moderna Mornarica nije pitanje prestiža, već pitanje bezbjednosti, zaštite nacionalnih interesa i odgovornog odnosa prema našim obavezama.
Porinuće ‘Petra I Njegoša’ pokazuje da Crna Gora nakon dugog perioda zapostavljanja pomorskih kapaciteta ponovo gradi Mornaricu koja odgovara potrebama savremenog vremena-kazao je ministar Dragan Krapović.
OPV-60M je brod dužine 62,95 metara, širine 9,5 metara i gaza 2,9 metara, sa punim deplasmanom većim od 700 tona.
Projektovan je za smještaj 44 lica, a kombinovani dizel i dizelelektrični pogon, baziran na MAN glavnim motorima, omogućiće maksimalnu brzinu od 21 čvora i daljinu plovidbe veću od 9.000 nautičkih milja.
Brodovi će biti opremljeni i sistemom za aktivnu stabilizaciju.
-Njihova modularna konstrukcija omogućava prilagođavanje različitim misijama i naknadno opremanje dodatnim naoružanjem i specijalizovanom opremom, u skladu sa budućim potrebama Mornarice-napominju iz resora odbrane.
Brodovi će raspolagati sa dva čamca sa tvrdim trupom (RHIB) dužine 6,8 metara, koji će se putem krmene rampe koristiti za angažovanje pripadnika bording i specijalnih snaga.
Predviđena je i brodska dizalica, kao i kapacitet za ukrcavanje do dva kontejnera od 20 stopa ili četiri kontejnera od 10 stopa.
-Borbene i nadzorne sposobnosti biće podržane savremenim sistemima.
OPV-60M će koristiti mornarički borbeni operativni sistem POLARIS kompanije NAVAL GROUP, koji omogućava formiranje objedinjene taktičke slike situacije na površini mora, u vazdušnom prostoru i podmorju.
Brodovi će imati više različitih aktivnih i pasivnih senzora, uključujući trupni SONAR, dok će posebna „citadela“ omogućiti zaštitu posade u slučaju hemijskih, bioloških i nuklearnih prijetnji-navodi se.
Naoružanje će činiti daljinski upravljani top kalibra 40 mm i dva mitraljeza kalibra 12,7 mm, dok će brodovi imati i sposobnost upotrebe bespilotnih letjelica i kapacitete za podršku roniocima i podvodnim operacijama.
-Posebno želim da naglasim da ovdje nije riječ samo o nabavci dva nova broda. Riječ je o izgradnji potpuno novih sposobnosti Mornarice VCG.
Želimo Mornaricu koja može samostalno i u saradnji sa saveznicima da nadzire i štiti naše more, da odgovori na bezbjednosne prijetnje, ali i da bude spremna da pomogne građanima kada su ugroženi ljudski životi ili morska životna sredina-istakao je Krapović.
Uvođenje „Petra I Njegoša“ i „Petra II Njegoša“ u operativnu upotrebu značajno će ojačati sposobnost Crne Gore da patrolira i nadzire svoje vode u Jadranskom moru, unaprijedi zaštitu pomorske i kritične infrastrukture i efikasnije odgovori na rizike povezane sa prekograničnim kriminalom i drugim savremenim bezbjednosnim izazovima.
.jpg)