Reagovanje MSC: Šverceri na brodu MSC Gayane koristili neviđene metode za transport droge
Izvor: RTCG
Foto: Guliver
Kompanija MSC Mediterranean Shipping Company saopštila je da je upoznata sa medijskim izvještajem Blumberga o incidentu sa kontejnerskim brodom Gayane 2019. godine, na kome je u SAD nađeno skoro 18 tona kokaina i uhapšen dio posade, uglavnom državljana Crne Gore.
Kompanija u reagovanju navodi da je preduzela sve moguće mjere u sprečavanju trgovine drogom.
-Trgovina kokainom je u porastu posljednjih godina i ovo je pitanje za cijelu industriju.
Svi vidovi transporta, od brodova do kamiona, vozova i aviona, podložni su prijetnji od ilegalne trgovine i sve dok se potrošnja dešava snabdijevanje od međunarodnih narko-kartela će trajati.
Brodske linije i njihovo osoblje nemaju mandat, resurse, niti su obučeni da se suoče sa opasnim pojedincima koji upravljaju organizovanim kriminalnim grupama-navode u reagovanju MSC.
Iz MSC ukazuju da su šverceri koji stoje iza incidenta sa kontejnerskim brodom Gayane koristili dosad neviđene metode za krijumčarenje droge “i tu operaciju nije mogao da predvidi nijedan pošten mornar”.
Firma, kažu, ostaje čvrsto na poziciji protiv ilegalne trgovine i aktivno preduzima korake da se suprotstavi novim tehnikama kriminalaca.
Kompanija "MSC Mediterranean Shipping Company", naveli su, snažno se protivi tvrdnji Blumberga u naslovu članka da subverzija malog broja pomoraca iz Crne Gore, u i dalje veoma specifičnim okolnostima, predstavlja "infiltriranje narko-kartela u kompaniju“.
-Crna Gora ima dugu tradiciju pomorstva. Većina članova posade su pošteni, dobri u svom poslu i naporno rade kako bi zarađivali za život za sebe i svoje porodice.
Svi izvođači radova na 'MSC Mediterranean Shipping Company' prošli su strogu proceduru provjere koja je uključivala američku C-1/D vizu za sve državljane Crne Gore koji pristaju u američkim lukama.
Dok je odgovor iz predostrožnosti”'MSC Mediterranean Shipping Company” nakon zapljene droge na brodu Gayane 2019. bio da svoje crnogorske radnike premjesti sa linija koje su najranjivije na krijumčarenje droge, kompanija dovodi u pitanje opštu karakterizaciju u članku pomorske radne snage jedne zemlje na osnovu pojave male manjine, koju čine kriminalci-navodi se u reagovanju.
Nažalost, tvrde oni, uvijek će postojati pojedinci koje mogu korumpirati trgovci drogom – ili, što je još teže predvidjeti, pristojni ljudi koji će podleći nasilnim prijetnjama opasnih kriminalaca protiv njih i njihovih porodica.
-Ovo je ljudski faktor koji pojedinačne kompanije ne mogu u potpunosti da kontrolišu.
Incident sa Gayane svakako je bio poziv na buđenje za čitavu industriju transporta kontejnera i logistike, s obzirom na složenu prirodu kriminalne aktivnosti u osnovi.
Otkako smo saznali za ovu povećanu prijetnju 2019. značajno smo intenzivirali sopstvene bezbjednosne napore, investirajući daleko više od 50 miliona dolara u 2022. i nastavićemo to da činimo i u narednim godinama.
Danas smo prepoznati kao lider u industriji zbog napora u borbi protiv krijumčarenja-navodi se u reagovanju "MSC Mediterranean Shipping Company".
