Bar, Crna Gora
19 Jun. 2026.
Top Vijest:
“S obzirom da isti akteri nakon onakve prodaje zemljišta hotela Igalo, poslije 30 dana prave zahtjev za uvođenje stečaja, i sama javnost će zaključiti šta se u stvari radi i kako se pljačka društvena tj. državna imovina”
.jpg)
Na MoPSA predstavljena knjiga „Chinese Infrastructure Diplomacy in the Balkans“ dr Mladena Grgića: “Kina je ponudila drugačiji model razvoja, u kojem infrastrukturni projekti nijesu vođeni isključivo profitom, već političkim i strateškim interesima države”
.jpg)
“Uz saobraćajnicu planirani su i novi javni sadržaji – šetališta, mali trgovi i zelene zone koje podižu kvalitet života ovog dijela grada” (VIDEO)
Armenko: Za koga da otvaramo plaže prije 1. jula? Sezona traje 40 dana u Petrovcu, reper nije Budva, u Budvi se nešto dešava, tako da ne znam što bih vam drugo rekao, sezona će biti kao svaka, preživljavamo i preživjećemo, ali nikud naprijed
“Razvoj velikih investicionih projekata mora biti praćen ozbiljnim ulaganjima u infrastrukturu. Ne može se očekivati pozitivan utisak turista i investitora ukoliko ih po dolasku dočekuje zastarjela infrastruktura. Aerodrom Tivat jedan je od najopterećenijih sezonskih aerodroma u Evropi, a putna infrastruktura kojom se dolazi do njega praktično je ostala ista kao 1963.” (VIDEO)
“Neformalna ekonomija je trenutno najveći rizik sa kojim se suočava Poreska uprava”, Laketić: Siva ekonomija je najzastupljenija kod privatnih izdavalaca smještaja, u sektoru građevinarstva ali i kozmetičkih usluga
.jpg)
“Sve četiri trake Bulevara Tivat-Jaz nalaze se pod dva sloja asfalta i to je ono što sam građanima obećao još u februaru” (VIDEO)
.jpg)
“Za sada, Crna Gora nosi titulu najbolje ocijenjene turističke destinacije u Evropi, koju joj je dodijelila Evropska komisija za putovanja”
.jpg)
"Prvobitni plan za završetak radova, probijen je, podsjetimo, za gotovo pola godine. Sada slijedi uređenje pored puta i propratni radovi"
“Moramo da pronađemo balans između razvoja i očuvanja prostora. Kao lokalna uprava danas radimo upravo na tome – otkupljujemo preostale zelene površine, iako je to veoma teško i skupo u turističkom centru kakav je Budva. Želimo da ih sačuvamo za buduće generacije” (VIDEO)
Usvojene izmjene Programa privremenih objekata u zoni morskog dobra u Budvi: Kompaniji Predraga Pavličića sada dozvoljeno i da napravi ugostiteljski objekat sa terasom
“Budućnost Luke Kotor kao firme je u kupovini dijela lučke infrastrukture van Veriga, kako bi se tamo vezao određen broj kruzera čiji će putnici tenderima dolaziti do Kotora”
 (1) (2).png)