.png)
Slučaj “Ramonda”: Ostaci uništene jahte dotegljeni u Bijelu
Izvor: Vijesti
Autor: Siniša Luković
Foto: Printskrin
Akcija gašenja požara na luksuznoj motornoj jahti "Ramonda" koja se, pod još zvanično neutvrđenim okolnostima, zapalila u četvrtak oko 18 sati u marini Portonovi u Kumboru, okončana je kada su ostaci uništene "Ramonde" iz Kumbora dotegljeni u brodogradilište Adriatic 42 u Bijeloj.
Olupina jahte tamo je osigurana uz operativnu obalu i okružena plutajućom branom koja treba da spriječi širenje na okolni akvatorijum eventualnih izliva ulja, nafte i drugih štetnih materija iz onoga što je ostalo od trupa te stakloplastične jahte duge 30 i široke sedam metara.
Inspektor sigurnosti plovidbe kapetan Grujica Dudić danas je, kako saznaju "Vijesti", donio rješenje kojim se zabranjuje svaki pokušaj vađenja na suvo olupine "Ramonde" ili njenog sječenja, dok se o tome ne izjasni Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (UPSUL), Lučka kapetanija Kotor i Ministarstvo pomorstva u skladu sa nadležnostima tih organa.
Razlog za to je pevenstveno činjenica što olupina "Ramonde" u aktuelnom stanju predstavlja ekološki hazard, jer je u tankovima uništene jahte i dalje oko 8.000 litara dizel goriva i značajna količina ulja u motorima broda.
S obzirom da je od razaranja vatrom strukturalni integritet ostatka trupa "Ramonde" uveliko narušen i oslabljen, to bi se prilikom eventualnog pokušaja vađenja broda na obalu korišćenjem travel lifta u Adriatic 42 brodogradilištu, olupina bukvalno mogla raspasti, što bi dovelo do izlivanja goriva i ulja i ekološke katastrofe.
Stoga Inspekcija sigurnosti plovidbe traži da se prije toga preduzmu sve potrebne mjere da se gorivo ispumpa iz olupine, odnosno da UPSUL, Lučka kapetanija i Ministarstvo pomorstva donesu adekvatna rješenja iz svojih nadležnosti kako da se dalje postupa sa ostacima luksuzne jahte koja je, do prije par dana, vrijedila oko deset miliona eura.
Jahta registrovana pod zastavom Svetog Vinsenta i Grenadina i sa lukom upisa Kingstaun, vlasništvo je kompanije "Millennium Team" doo iz Beograda, a bila je stara samo dvije godine.
Policija, inače, vodi istragu o uzrocima izbijanja požara na jahti vezanoj u elitnoj marini Portonovi, a pod lupom je i postupanje njene posade, jer na brodu, u momentu kada se vatra pojavila, nije bilo nikoga od članova posade.
Sa druge strane, i sama akcija gašenja i pokušaja spašavanja zapaljene jahte je pokazala niz manjkavosti i loše koordinacije između dijelova nacionalnog lanca za intervencije u slučaju vanrednih dešavanja na moru - počev od nepravovremenog obavještavanja UPSUL-a, preko nepojavljivanja na licu mjesta dok je spašavanje jahte trajalo direktora te Uprave i lučkog kapetana u Kotoru, nepostojanje jasnog i nedvosmislenog lanca rukovođenja i komandovanja akcijom spašavanja ugrožene imovine na moru od strane komandanta na licu mjesta, mlake i neadekvatne reakcije Ministarstva pomorstva, izostanka bilo kakve reakcije i postupanja Nacionalnog odbora za traganje i spašavanje na moru, do prebacivanja najvećeg tereta akcije gašenja i odgovornosti za nju na opštinsku Službu zaštite i spašavanja Herceg Novog koja nije adekvatno ni opremljena, ni obučena za ovako komplikovane intervencije gašenja požara na brodovima.
Ovaj incident u praksi je pokazao da, uprkos tvrdnjama nadležnih iz Ministarstva pomorstva, Crna Gora i dalje veoma kaska za standardima i efikasnošću sistema pravih pomorskih država u efikasnom reagovanju i suočavanju posljedica iole ozbiljnijih vanrednih situacija na moru.
- Tagovi:
- Portonovi
- Požar
- Brod
- Vatrogasci
- Služba zaštite
- Bijela
- UPSUL
