Vlada: Do zaključenja koncesije Luka Kotor obavlja pilotažu
Izvor: Vlada/Dan/Feral.bar
Foto: Arhiva Feral.bar
Vlada je zadužila Luku Kotor da obavlja usluge pilotaže u Bokokotorskom zalivu, sve do okončanja procedure za dobijanje koncesije.
Vlada je usvojila Informaciju o poništenju odluke vlade od 18. juna 2020. zbog odluka Upravnog suda, kao i određene zaključke:
-Usvojena je Informacija o poništenju Odluke Vlade Crne Gore broj 07-3242 od 18.06.2020. (Presuda Upravnog suda Crne Gore U. br. 1500/20 od 26. 10. 2021. i Presuda Upravnog suda U. br. 2981/20 od 15. 04. 2022.).
Uvažavajući presude Upravnog suda kojima je poništena Odluka koja predstavlja osnov za zaključenje Ugovora o koncesiji za pružanje lučke usluge – lučke pilotaže u luci Kotor i pilotaže u Bokokotorskom zalivu, Vlada je zadužila Upravu pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (UPSUL) da, bez odlaganja, pripremi predloge koncesionog akta i ugovora o koncesiji, te da preduzme dalje aktivnosti na obezbjeđivanju vršenja lučke usluge – lučke pilotaže, u skladu sa Zakonom.
Ministarstvo kapitalnih investicija (MKI) zaduženo je da, na osnovu člana 36 Zakona o sigurnosti pomorske plovidbe, izda odobrenje „Luci Kotor” AD Kotor da može pružati lučku uslugu - lučku pilotažu u Trgovačkoj luci Kotor kroz Bokokotorski zaliv, do okončanja postupka dodjele koncesije-navodi se u ovoj Informaciji.
Sudskom odlukom je poništena odluka Vlade o dodjeli koncesije, koja je osnov za zaključenje ugovora o koncesiji za pružanje usluge pilotaže u luci Kotor i u Bokokotorskom zalivu.
Premijer Dritan Abazović kazao je da u susret ljetnoj turističkoj sezoni postoji veliki problem sa pilotažom.
-Vlada je zadužila UPSUL da bez odlaganja pripremi predloge koncesionog akta i ugovora o koncesiji.
Ovo nije favorizovanje bilo koje firme koja se bavi pilotažom, od kojih je samo Luka Kotor državna.
S obzirom na to da imamo situaciju da trenutno nemamo pravno validno izvođenje tih aktivnosti, država, isto kao u slučaju linije Kamenari-Lepetane, zadužuje se Luka Kotor, kao javno preduzeće, da do okončanja procedure za dobijanje koncesije, na koju će svako moći da participira, pruža te usluge-objasnio je Abazović.
Državni sekretar u MKI Admir Šahmanović kazao je da su u tom resoru izrazili rezervu na predlog da se ekskluzivitet pruži Luci Kotor, u smislu toga da li je to u koliziji sa zakonima o sigurnosti pomorske plovidbe i o koncesijama.
Abazović je objasnio da je pokušao da nađe rješenje za koje mu se čini da je pravedno.
-Zbog odluka Upravnog suda, postojeći subjekti, koji pružaju usluge pilotaže, nemaju više pravni osnov to da rade. Ne vidim problem.
Mislim da Luka Kotor treba da pruža tu uslugu i to je to.
Pored toga, svakako treba što prije da se otvori javni poziv i da onda apliciraju svi - i privatnici i ako bude htjela Luka Kotor, i da se nakon toga zaključe ugovori-zaključio je Abazović.
- Tagovi:
- Kotor
- Luka
- MKI
- Luka Kotor
- Koncesija
- Vlada
- Pilot
- Upravni sud
- UPSUL
