Bar, Crna Gora
26 Nov. 2024.
Top Vijest:
.jpg)
“Ne može se uvijek kriviti samo sistem, već treba krenuti od pojedinca i porodice. Besmisleno je pozivati se na prošlo vrijeme jer je pristup vaspitavanju djece bio drugačiji. Razlika je što su tada važila pravila koja su bila ista za svaku kuću. Danas više, nažalost nije tako”
“I pored izdatog upozorenja da ne može nastaviti kretanje, a zatim i naređenja, J.K. je nastavila kretanje i pneumatikom prešla preko stopala policijskog službenika”
 (1).jpg)
Na svom prvom solističkom koncertu u Baru primadona crnogorskog melosa predstavila najistaknutije pjesme iz svog kataloga po kojima je prepoznaju širom bivše SFRJ
U gradskom derbiju Luka Bar slavila kao gost ekipi Galeba za 46 minuta, 3:0 (25:5, 25:10, 25:7)
Budva slavila nad Jedinstvom 3:0 (25:18, 25:15, 25:19), Rastko Milenković proglašen za MVP-a
“Scenario podrazumjevao evakuaciju povrijeđene osobe sa ostrva spasilačkim čamcem SAR-1 uz asistenciju specijalnog SAR skutera i čamca SAR-4, menadžment hotela uspješno sa dva plovila prevezao morskim putem 38 osoba do uvale Mirište”
.jpg)
“U avgustu u 600 kontrola plovila utvrđena 161 nepravilnost, što ukazuje na ozbiljnost problema u poštovanju pomorskih propisa”
“U ovih sedam godina sjekli su nam gume, prijetili, palili i lomili plovila, privatnu svojinu, ucjenjivali nas, ali mi posustali nismo! Ne samo mi u Stop Krivolovu, no svi koji nas podržavaju i oni koji su nam pomagali”
“Opština Bar je iskoristila maksimalan mogući iznos subvencije Eko fonda od po 7.500 eura i nabavila dva vozila takođe uz subvencionisanu ugradnju električnih punionica”
.jpg)
“Užasno je što se mimo postavljenih pravila odbijaju kraće vožnje u gradu ili se za njih traži veća cijena od propisane, i što se međugradske vožnje prema Kotoru u Budvi naplaćuju od 50, 70 pa i više eura”
"Najbrojniji prekršaji su prekrcavanje plovila, odnosno nedozvoljen broj putnika, i upravljanje plovnim objektom bez položenog za mornara – motoristu, koji se bavi privrednom djelatnošću. To je zakonski propust, pa mladić sa 16 godina položi i vozi gliser od 500 konjskih snaga sa npr. 10 -11 ljudi, u zavisnosti od plovidbene dozvole, a ako taj isti gliser hoće da prebaci na “privredu” da vozi turiste, putnike i da naplaćuje ovu uslugu, on mora da čeka tri godine"
“Gotovo kod svakog trećeg kontrolisanog plovila evidentirane su nepravilnosti”
