Bar, Crna Gora
15 Sep. 2025.
"Manjinski akcionari Barske plovidbe neće dozvoliti nastavak politike štetnog i maćehinskog odnosa prema Barskoj plovidbi od strane svih dosadašnjih vlasti pa i ove poslednje garniture"
.jpg)
Preduzeće posluje od avgusta prošle godine, odbor direktora je imenovan šest mjeseci prije toga, a još nije poznato kada će krenuti naplata parkinga
“Opština Bar je iskoristila zakonsku mogućnost koja dozvoljava utvrđivanje poreske osnovice po drugom principu i time obezbijedila povoljnije uslove za građane u vremenu opšteg porasta cijena”
.png)
Tokom trajanja radova potpuna obustava saobraćaja u desnoj saobraćajnoj traci desne kolovozne trake od nadvožnjaka do kružnog toka kod “Volija”
.jpg)
Prema nezvaničnim informacijama portala „Dan“, Vlada i Adriatic Properties blizu sporazuma koji bi omogućio privremeno otvaranje kompleksa, uz istovremeno zamrzavanje arbitražnog postupka u Londonu na šest mjeseci
Spalević: Tada smo upošljavali preko 60 sezonaca i najvažnije je da je sve rađeno u skladu sa zakonom i čista je obmana da se radi o fiktivnim ugovorima. O svemu postoji uredna dokumentacija provjeravana od nadležnih inspekcija, iznenađen sam čime se sve ljudi bave i svaki dalji komentar je suvišan
“Ako bi Aerodrom Tivat bio dat u koncesiju za 50 miliona eura, Opština Tivat bi po postojećem zakonu prihodovala 35 miliona eura, više nego čitav njen ovogodišnji budžet. Međutim, po izmjenama zakona, taj iznos bi pao na samo deset miliona eura”
"Izvor Feral.bar tvrdi da je stav Ministarstva da bi ovakvo rješenje direktno ugrozilo projekat rekonstrukcije postojeće željezničke pruge Golubovci–Bar za koji je Crna Gora već obezbijedila grant i kreditna sredstva od oko 230 miliona eura"
"Nema direktne avio-konekcije Crne Gore i Rumunije iako je ta potreba više puta obostrano isticana. Pravne pretpostavke za uspostavljanje linije postoje, jer se vazdušni saobraćaj odvija u okviru ECAA multilateralnog sporazuma"
“Alabar je saopštio i da nije tačna tvrdnja da insistira na cjelokupnoj obali Velike plaže za projekat, već da će u dogovoru sa Vladom i lokalnom zajednicom dogovoriti najbolje modalitete, što znači da ga zanima znatno manja dužina obale, manje i od polovine 13 kilometara duge Velike plaže”
TO Budva: Ova posjeta je značajna za jačanje prisustva Budve na poljskom tržištu, jer poljski turisti tradicionalno prepoznaju Crnu Goru kao omiljenu destinaciju
“Mi moramo da brinemo o svakom zrnu pijeska, ptici i o svakom cvijetu. Ali posebno onome što tu zajednicu čini jedinstvenom. Zato vjerujem u arhitekturu kao umjetnost koja to mora da sačuva i zaštiti prepoznatljivost i identitet svake zajednice” (VIDEO)
