.jpg)
Ministarstvo saobraćaja: Dosljedna primjena zakona daje rezultate
Izvor, foto: Ministarstvo saobraćaja
U organizaciji Ministarstva saobraćaja nastavljene su aktivnosti u okviru inicijative za analizu i preispitivanje postojećih ograničenja brzine na putevima u Crnoj Gori, saopšteno je iz ovog Vladinog resora.
Tim povodom, dodaju, održan je sastanak predstavnika Ministarstva saobraćaja, Ministarstva unutrašnjih poslova, Univerziteta Crne Gore, Uprave za saobraćaj i Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada Podgorica.
-Na sastanku su razmijenjena mišljenja o daljim koracima u stručnoj analizi postojećih ograničenja brzine, kao i o drugim mjerama koje mogu doprinijeti većoj bezbjednosti saobraćaja.
Utvrđeni su putni pravci, državni i opštinski putevi, na kojima će se prioritetno sprovesti analiza saobraćajne signalizacije, uključujući i ograničenja brzine.
Učesnici sastanka su naglasili da ograničenje brzine na saobraćajnom znaku nije proizvoljna odluka, već rezultat stručnog inženjerskog rada.
Zato i analizu postojećih ograničenja moraju sprovesti stručna i licencirana lica, u skladu sa važećim propisima, tehničkim standardima i pravilima struke.
Svaka eventualna izmjena mora se zasnivati na projektu saobraćajne signalizacije koji izrađuje licencirani inženjer saobraćaja i koji prolazi reviziju.
Kada analiza bude završena, javnost će biti upoznata sa rješenjima i zaključcima koji iz nje proisteknu-navode iz Ministarstva saobraćaja.
Učesnici su, dodaju iz ministarstva, zaključili da primjena Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima daje jasne rezultate.
-U septembru je, u odnosu na isti mjesec prethodne godine, broj teško povrijeđenih manji za 26 odsto, a broj poginulih za čak 50 odsto.
Preliminarna analiza poštovanja ograničenja brzine na teritoriji četiri opštine takođe ukazuje na znatno viši nivo poštovanja ograničenja.
Ovi rezultati potvrđuju da dosljedna primjena zakona i kvalitetna kontrola saobraćaja spašavaju živote.
Ipak, stanje bezbjednosti saobraćaja u Crnoj Gori i dalje zahtijeva ozbiljan i zajednički odgovor.
U 2025. godini na našim putevima poginulo je 67 lica, a teško je povrijeđeno 685.
Crna Gora bilježi oko 108 poginulih na milion stanovnika, što je više nego dvostruko iznad prosjeka Evropske unije-ističe se u saopštenju.
Neprilagođena brzina je i dalje prvi uzrok saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom.
-Pri brzini od 80 km/h vozilu je potrebno oko 57 metara da se potpuno zaustavi.
Ako dijete istrči na kolovoz 36 metara ispred vozila, automobil koji se kreće 50 km/h stići će da stane, dok će automobil koji se kreće 80 km/h udariti dijete brzinom od oko 62 km/h, što je gotovo uvijek smrtonosno.
Ministarstvo saobraćaja zato apeluje na sve učesnike u saobraćaju da ograničenje brzine ne posmatraju kao administrativnu prepreku, već kao stručno proračunatu mjeru zaštite sopstvenog života i života drugih.
Jednako je važno da vozači poštuju saobraćajne propise, da voze odmorni i skoncentrisani i da nikada ne sjedaju za volan pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci.
Umor, nepažnja i opijenost produžavaju vrijeme reakcije i dodatno povećavaju rizik od nezgode i njenih posljedica-zaključuje se u saopštenju.
- Tagovi:
- Ministarstvo saobraćaja
- Saobraćaj
- Put
- Brzina
.jpg)