"Lokacija je u blizini kuća, škole, seoskih gazdinstava, a u širem pojasu je poljoprivredno zemljište pogodno za ratarstvo i stočarstvo, koje bi trpjelo zbog blizine kamenoloma i radova u njemu. Kamenolom nam je u prošlosti donio višestruku štetu, uključujući oštećenja puteva teškim kamionima"
„Ne riješi li Opština situaciju sa devastiranom ulcicom od put od „Madyss“, slijede građanski protesti i blokade saobraćajnica u sezoni“
"Podrška građana pokazuje da evropski put Crne Gore predstavlja jasan društveni i državni izbor, posebno imajući u vidu da čak 65 odsto građana smatra da se Crna Gora kreće u pravom smjeru. Članstvo u EU nije samo politički i administrativni proces, već i pitanje vrijednosti i pripadnosti zajednici kojoj prirodno težimo”
“Javne parking površine namijenjene su svim građanima pod jednakim uslovima, samovoljno zauzimanje prostora predmetima poput plastičnih boca i drugih prepreka nije propisano niti dozvoljeno”
“Ovo lucidno djelo nam kroz sudbinu protagoniste prepliće realistične, dramske i fantastične elemente, nudeći čitaocu uzbudljivo putovanje kroz pitanja identiteta, istorije i religije na Balkanu, o “nama” i o “njima”, o Bogu, istoriji i čitavom onom zamršenom kolopletu koji određuje sudbine na Balkanu”
“Članstvo u EU ne znači gubitak suvereniteta, već njegovo dijeljenje sa drugim državama u oblastima od zajedničkog interesa, poput trgovine, energetike, poljoprivrede, ribarstva i zaštite životne sredine, zadržaćemo punu nadležnost u ključnim sektorima- obrazovanje, kultura, socijalna politika, zdravstvo i značajan dio poreske politike”
Ovom posjetom Rezidencija na Cetinju prvi put otvorena za posjetioce
M.J. (44) osumnjičen da je 2. oktobra 2024. oko 23:40 u Baru zapalio putnički automobil
"Umjesto odgovornosti, nastavlja se praksa koja je Budvu i dovela u probleme-projekti poput WTE postrojenja, budvanskog kina, Jadranske straže i kupovine Rječnog brodarstva, a najbolji primjer je Zavala, problem koji je DPS stvorio, a sada ga rješava na štetu građana”
“Sutomorsku dionicu opterećuje veliki broj direktnih priključaka sa magistralnog puta, loša preglednost na raskrsnicama zbog nepropisnog parkiranja i reklama i nedostatak traka za skretanje i adekvatne signalizacije. Najefikasnija mjera na toj dionici bila bi, između ostalog, ograničenje brzine kretanja na 40 km/h (pa čak i na 30 km/h) u najkritičnijim zonama”
“Zastoje na magistralnom putu prouzrokovali radovi na presvlačenju asfalta bez upoznavanja javnosti od strane Uprave za saobraćaj”