Bar, Crna Gora
27 Aug. 2026.
post-image

Mugoša: Najznačajniji projekti nastavak bulevara kroz Tivat i rekonstrukcija puta Berane-Rožaje

Izvor: Portal RTV PG

Foto: RTV Podgorica

Luka Mugoša, koji je prije nepun mjesec preuzeo funkciju vršioca dužnosti direktora Uprave za saobraćaj, poručio je za RTV Podgorica da pred tom institucijom u narednom periodu neće manjkati izazova.

Kao jedan od prioriteta izdvaja ubrzavanje realizacije započetih projekata, sa ciljem da se izgradi što više saobraćajnica i dodatno unaprijedi bezbjednost saobraćaja.

Osim projekata u Podgorici, iz Uprave najavljuju nastavak ulaganja u putnu infrastrukturu širom Crne Gore.

-Jedan od najznačajnih projekata nedavno je potpisan ugovor o rekonstrukciji puta Berane-Rožaje, što uključuje i rekonstrukciju tunela Lokve.

Tu smo trenutno u procesu pribavljanja svih građevinskih dozvola.

Potez od tunela Lokve do Rožaja ima nekih neriješenih imovinsko-pravnih pitanja, ali se nadamo brzom rješavanju tih izazova i otpočinjanju radova sredinom sljedeće godine, ukoliko to dozvole vremenski uslovi-kazao je Mugoša

Dodaje da je prethodna Uprava, na čelu sa direktorom Radomirom Vuksanovićem, uradila mnogo toga, a da će nastaviti istim putem, sa ciljem da putna infrastruktura bude što bolje povezana i funkcionalnija.

-Jedan od izazova koje bih istakao je rješavanje imovinsko-pravnih pitanja.

To je najčešće jedan od izazova koji najviše koči dinamiku realizacije projekata i trudićemo se koliko je to u mojoj moći da što brže rješavamo te probleme-naglasio je on.

Na pitanje dokle se stiglo sa jednim od najvažnijih infrastrukturnih projekata, dionicom Tivat–Jaz, Mugoša odgovara:

-Sad se trenutno završava magistrala Tivat-Jaz, nakon toga će da se radi magistrala kroz sami grad i nakon završetka projekta namjeravamo da raspišemo javnu nabavku za izvođača radova, da riješimo, jer se usko grlo koje je prije postojalo sad izmjestilo na ulazu u Tivat i svjedočimo velikim gužvama- naveo je on.

Od Podgorice do primorja, ali i na sjeveru, cilj je, navodi, isti – da se postojeća uska grla pretvore u kvalitetnije i bezbjednije saobraćajnice.