Bar, Crna Gora
6 May. 2026.
post-image

Morsko dobro: Za tri godine trajektna linija prihodovala 26,7 miliona eura

Foto: Novski portal

Tri godine od početka naplate trajektne linije Kamenari–Lepetane, nakon njenog vraćanja državi u februaru 2023. jasno pokazuju šta znači kada javnim resursom upravlja država u interesu svojih građana, saopštili su iz Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore (JPMD).

Prema istim navodima, za samo tri godine država i njeni građani prihodovali su više od 24,5 miliona eura, dok je od prethodnog korisnika za punih 20 godina prihodovano svega 3,9 miliona eura.

-To znači da je za tri godine ostvareno gotovo sedam puta više nego za dvije decenije. To nije samo razlika u brojkama.

To je razlika u odnosu prema državi, njenim resursima i njenim građanima.

Danas država raspolaže sa osam trajekata u svom vlasništvu, koji su remontovani i stavljeni u funkciju, čime je direktno uvećan državni kapital-dodaju iz Morskog dobra.

Za tri godine, ističu, prevezeno je preko pet miliona vozila i svaki taj prolazak danas donosi prihod državi i njenim građanima, a ne privatnim interesima.

-Istovremeno, unaprijeđena je usluga i uspostavljen sistem koji građane stavlja u središte: pješaci, biciklisti i osobe sa invaliditetom imaju besplatan prevoz, vozila sa prvenstvom prolaza ne plaćaju, a građanima Herceg Novog i Tivta obezbijeđene su povoljnije cijene karata.

Zato danas s pravom postavljamo pitanje-koliko su država i njeni građani izgubili u prethodnih 20 godina?

Procjene govore o iznosu i do 200 miliona eura, a to nisu samo izgubljeni milioni.

To su bolnice, škole, vrtići i šetališta koja nisu izgrađena. To su propuštene investicije, sporiji razvoj i slabija turistička ponuda Crne Gore. To je cijena koju su platili država i njeni građani.

Ovo je razlika između zaustavljenog razvoja nekada i odgovornog upravljanja danas.

Ovo je dokaz da kada upravlja država, javni interes se vidi u konkretnim rezultatima, u većim prihodima i u boljem kvalitetu života svih građana-zaključuju iz Morskog dobra.