.jpg)
ASP: Država se odrekla 104 miliona eura zbog poreskih privilegija od jahting turizma
Izvor: CdM
Foto: Feral.bar
Država Crna Gora se do kraja prošle godine, usljed privilegujuće poreske politike na promet goriva za jahting turizam u Porto Montenegru, odrekla najmanje 104 miliona eura, pokazuju podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP) dobijeni od nadležnih državnih institucija.
Iz ASP-a su saopštili da sve podatke koje pribavljaju zvaničnim putem tretiraju kao pouzdane isključivo u mjeri u kojoj su im kao takvi i dostavljeni od institucija.
Privilegije u oblasti poreske i akcizne politike na promet goriva, kroz poreska oslobođenja, uvedene su u vrijeme Vlada Demokratske partije socijalista posebnim pravilnikom.
Taj pravilnik je, kako podsjećaju iz ASP-a, ukinula manjinska Vlada Dritana Abazovića, što je ocijenjeno kao jedan od rijetkih poteza u javnom interesu, ali je aktuelna Vlada Milojka Spajića ponovo vratila ove povlastice.
-Takva poreska politika nije usklađena sa politikama Evropske unije.
Projekat Porto Montenegro, koji se danas nalazi u vlasništvu kapitala iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, od početka je pozicioniran kao luksuzni turistički kompleks.
Inostrani investitor je prilikom ulaska u projekat diktirao ključne uslove investiranja, među kojima je bio i povlašćeni poreski režim za jahting turizam, čime je država direktno favorizovala ovaj projekat.
Pojedini zahtjevi tadašnjeg investitora, posebno oni koji su se odnosili na zakup, nijesu imali zakonsko uporište-navode iz ASP.
Prodaja imovine nekada renomirane tivatske kompanije za remont vojnih brodova, smještene na izuzetno atraktivnoj lokaciji, uz istovremeno davanje višedecenijskog zakupa morskog akvatorijuma i dijela zone morskog dobra, predstavljala je jedan od prvih hibridnih privatizacionih modela koje je primijenila tadašnja Vlada Crne Gore.
Iako je tenderom bila predviđena isključivo prodaja imovine kompanije na kopnu i uz obalu mora, izabranom kupcu je dodatno omogućeno pravo zakupa zone morskog dobra na period od čak 90 godina.
ASP podsjeća da je inostrani vlasnik u prvim godinama realizacije projekta putem ugovora o zajmovima povećavao osnovni kapital kompanije, što su bile transakcije na koje nije postojala obaveza plaćanja poreza.
Vlasnička struktura projekta promijenjena je 2015. godine.
Kroz promjenu sjedišta kompanije iz jedne evropske države u drugu, kao i osnivanje kćerke firme kojoj je Porto Montenegro prvo prodat, a potom i preprodat, strateški investitor je, prema navodima ASP-a, izbjegao primjenu crnogorskih poreskih propisa u dijelu koji se odnosi na plaćanje poreza na kapitalnu dobit.
Po tom osnovu, država je mogla da ostvari prihod od oko 8,7 miliona eura, ali je tadašnji vlasnik iskoristio poreske olakšice u jurisdikciji Malte, kao i činjenicu da Crna Gora sa tom državom ima zaključen ugovor o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja.
Iz Akcije za socijalnu pravdu podsjećaju da je Crna Gora Ustavom definisana kao država socijalne pravde, te ukazuju na potrebu da se poreska politika vodi u skladu sa tim načelom i u interesu javnih finansija i građana.
- Tagovi:
- Vlada
- Porez
- Porto Montenegro
- Jahta
