Istovremenom upotrebom više vrsta dronova do sigurnijeg mora
Izvor: Dnevne novine
Inovativno-naučni projekat COMPASS2020 čiji je puni naziv “Koordinacija pomorskih sredstava za stalno i sistematsko nadziranje” realizuje se u Upravi pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (UPSUL) od maja prošle godine i već je postigao značajne rezultate, kazao je za Dnevne novine rukovodilac projekta Nedžat Kapidani.
-Projekat je iz oblasti demonstracije primijenjenih rješenja u cilju poboljšanja granične i spoljne bezbjednosti. Na taj način, Uprava je postala dio evropskog konzorcijuma koji će demonstrirati efikasnu saradnju bespilotnih sredstava (letilica i plovila) sa ostalim sredstvima za potrebe nadzora pomorskog saobraćaja-ističe Kapidani.
Na ovom projektu, naglašava, učestvuje konzorcijum od 14 partnera.
-Partneri se mogu klasifikovati u tri grupe: mala i srednja preduzeća i velike koorporacije kao tehničko-industrijski partneri prepoznati širom svijeta po uspješnom poslovanju, visoko rangirani naučno istraživački centri i akademska zajednica kao i grupa krajnjih korisnika, čiji je dio i UPSUL-objašnjava Kapidani.
Projekat se, dodaje on, realizuje u saradnji sa portugalskim Generalnim direktoratom za pomorsku upravu (DIRECCAO GERAL DA AUTORIDADE MARITIMA) koji ima ulogu vodećeg partnera.
-Projekat se finansira u okviru programa Horizont 2020, od strane Evropske komisije i njene Izvršne istraživačke agencije (Research Executive Agency). Ukupan budžet projekta je 4,838,489.61 eura, dok je za UPSUL predviđeno 150,000-rekao je Kapidani.
Crna Gora je, naglašava, pridružena programu EU za istraživanje i inovacije, Horizont 2020, u periodu 2014-2020. godine, a nacionalnu koordinaciju obavlja Ministarstvo nauke.
-Realizacijom projekta COMPASS 2020 nastoji se pokazati kombinovana upotreba više bespilotnih sredstava da bi se postigla veća pokrivenost, bolji kvalitet informacija i kraće vrijeme reagovanja u pomorskim operacijama.
Kombinacijom inovativnih tehnologija i integrisanjem istih u sadašnje operativne procedure, C0MpASS2020 omogućava permanentan nadzor i povećava kvalitet dobijenih informacija službama koje imaju nadležnosti na moru, na način što smanjuje troškove, a povećava pouzdanost operacija-pojasnio je Kapidani.
U okviru projekta COMPASS2020, kako je rekao, definisano je nekoliko koncepta operacija (eng. Concept of Operations CONOPS) od kojih su za Upravu najzanimljiviji: traganje i spašavanje na moru, zatim reagovanje u pomorskim nezgodama/havarijama/vanrednim situacijama, kao i zaštita životne sredine i sprečavanje mora od zagađenja sa plovila.
-Predložena rješenja se oslanjaju na kombinovano korišćenje sredstava (letilica i plovila), sa i bez posade, kako bi se postigla veća pokrivenost, bolji kvalitet informacije i kraće vrijeme odziva u pomorskim operacijama-ističe Kapidani.
Značajna primjena ovih rješenja, dodaje, jeste u situacijama traganja i spašavanja kao i reagovanja u vanrednim situacijama zagađivanja mora sa plovila.
-Jedno od rješenja bazira se na inovativnom CONOPS-u, po kome se koristi više bespilotnih letilica i podvodnih plovila sa najsavremenijim karakteristikama, koji će biti lansirani sa patrolnih brodova Pomorske uprave Portugala i sa kopna. Rješenje će biti podržano sa centralne lokacije kao i sa drugih interoperabilnih centara-kazao je Kapidani.
Bespilotna sredstva, letilice i plovila, kako je rekao, mogu poslužiti kao daljinski brodski senzori, koji objezbjeđuju kritične podatke za misije i koji se mogu iskoristiti za razvoj namjenskih usluga tokom projekta, kao što su npr. moduli za objedinjavanje podataka i analizu rizika.
-U zadnjoj fazi projekta će se uraditi demonstracija i validacija rezultata projekta u Portugalu, i omogućiti konzorcijumu da predstavi razvijeno rješenje u realnom vremenu i stvarnom okruženju-naglašava Kapidani.
Predviđeno je, kaže, da u toku ove finalne demonstracije u vidu pomorske-vazduhoplovne vježbe, bude izvršeno nekoliko kombinovanih operacija sa više vrsta sredstava patrolne brodove Pomorske uprave Portugala, bespilotne letilice sa fiksnim krilima AR5 i AR3 kompanije TEKEVER iz Portugala, podvodno autonomno plovilo A18-M kompanije ECA Group iz Francuske i bespilotni multikopter kompanije AIRBUS iz Njemačke.
-Po ugovoru o grantu, projekat će trajati 18 mjeseci s tim da je zbog krize uzrokovane novim korona virusom trajanje projekta produženo za još šest mjeseci. Projekat je počeo 1. maja 2019. godine, i očekuje se da završi krajem aprila 2021. godine-kazao je Kapidani.
U prethodnom periodu realizacije ovog projekta, ističe, ostvareni rezultati su uglavnom pratili planiranu dinamiku te su određene faze projekta završene u okviru vremenskih ograničenja, a druge su odložene zbog uticaja krize.
-Uprava u okviru svojih nadležnosti (traganja i spašavanja na moru, zaštite mora od zagađenja sa plovila i nadzora pomorskog saobraćaja), kao krajnji korisnik na ovom projektu, radi na definisanju scenarija i zahtjeva korisnika sistema COMPASS2020 kao i na izradi i sprovodenju planova za testiranje i validaciju predviđenih rješenja-objasnio je Kapidani.
Značajna uloga UPSUL , smatra, biće i na diseminaciji rezultata projekta, budući da je Uprava pored ostalih aktivnosti angažovana i u vođenju radnog paketa WP6 koji se tiče diseminacije i promocije svih ostvarenih rezultata i doprinosa učesnika projekta.
-Kao glavni dosadašnji ostvareni rezultati mogu se izdvojiti nekoliko naučnih radova u domenu primjene bespilotnih letilica na slučajeve upotrebe u pomorskom okruženju kao što su traganje i spašavanje, zaštita mora od zagađenja sa plovila kao i nadzor pomorskog saobraćaja-kazao je Kapidani.
Uprava je, kako je naglasio, bila aktivni učesnik na mnogim naučnim skupovima i konferencijama, gdje je predstavila rezultate projekta i doprinijela u vidu promocije inovativnih rješenja u poslovnoj sferi domaćih i stranih krajnih korisnika i industrijskih kompanija iz oblasti tehnološkog razvoja.
-Značaj projekta COMPASS2020 za sve partnere na projektu, a samim tim i za Crnu Goru i Upravu kao ključnog nosioca aktivnosti na nacionalnom nivou, može se rezimirati u sljedećem: brža reakcija u situacijama traganja i spašavanja, preciznija lokacija nastalih događaja na moru i procjena situacije, kao i pravovremeno djelovanje u slučajevima zagađenja mora i mogućnost preventivnog djelovanja-pojasnio je Kapidani.
Glavni značaj projekta COMPASS2020, ističe, može se sagledati u donošenju revolucionarnih promjena u nadzoru pomorskog saobraćaja u Evropi i kod nas, uz upotrebu savršene integracije bespilotnih sredstava (letilica i plovila) sa ostalim sredstavima u jedinstveni operativni sistem.
-Ovaj inovativni pristup će biti prvi korak koji će voditi promjenama operativnih procedura sa kojima pomorske vlasti koriste bespilotna sredstava u njihovim operacijama-zaključio je Kapidani.
- Tagovi:
- UPSUL
