PKCG: Počela priprema ljetnje sezone
Izvor: PKCG
Foto: Nslovna Budvanska rivijera
Odbor udruženja turizma i ugostiteljstva Privredne komore Crne Gore (PKCG) održao je sjednicu posvećenu pripremama predstojeće ljetnje sezone, na kojoj su razmotreni i aviodostupnosti Crne Gore i informacija o poslovanju u turizmu tokom 2023.
- Opredjeljenje Vlade je da kupališta 1. maja budu spremna za sezonu. Ministarstvo će pristupiti revidiranju ugovora uz novi cjenovnik do kraja kupališne sezone. Takođe, nova bodovna politika i sistem planiranja kupališta biće primijenjeni na prvom sljedećem tenderu čija priprema će započeti u trećem kvartalu, a isti će biti sproveden na vrijeme, za razliku od dosadašnje prakse - saopštila je Majda Adžović, državna sekretarka u Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine.
Direktorica Nacionalne turističke organizacije (NTOCG) Ana Tripković Marković istakla je da je zadatak NTOCG njegovanje imidža naše države kao poželjne turističke destinacije, naglasivši da se gro aktivnosti NTOCG sprovodi sa predstavnicima turističke privrede.
Od brojnih aktivnosti u 2023. izdvojila je uspješno završenu proceduru za digitalnu kampanju, najveću do sada, čiji je trenutni fokus na tržišta Njemačke, Velike Britanije i Francuske.
Takođe je istakla realizaciju kampanje sa BBC world i TV dosegom od 12 miliona ljudi, kao i Travel show u Njujorku.
Povodom aviodostupnosti, istakla je da je NTOCG lani radila niz podsticajnih mjera i usklađivanje Zakona o turizmu i zaštite konkurentnosti, istakavši saradnju sa Jet2 holidays.
– Spremni smo da opet raspišemo konkurs za podsticajne mjere, ali će sve to zavisiti od sredstava kojima budemo raspolagali – kazala je Marković.
Dragan Purko Ivančević, Mac Sun D.M.C. Montenegro, smatra da je Crnoj Gori nophodno posebno ministarstvo turizma, kako bi se obezebijedio dobar destinacijski menadžement i upravljanje turističkim proizvodom na pravi način.
On je pohvalio rad NTOCG, koja je “jedan od najjačih instrumenata u povezivanju turističkih destinacija i osvajanju novih tržišta”.
Predstavnik Udruženja turističkih agencija Emil Kukalj apostrofirao je važnost uvođenja bezviznog režima za određena emitivna tržišta, kao što su, Egipat, Saudijska Arabija, Maroko, Kazahstan i Uzbekistan.
S tim u vezi, apeluje da se Ministarstvo vanjskih poslova što prije izjasni o ovom pitanju i donese odluku u što skorijem roku.
Ivan Radević, direktor turističke organizacije Berane, osvrnuo se na brojne rekonstrukcije puteva koje ugrožavaju turističku sezonu, s obzirom na to da su brojni djelovi zatvoreni već duži period.
- Putni pravac iz Srbije prema Beranama i Rožaju mora se što prije staviti u funkciju, kako bi Sjever bio povezan sa Jugom i kako bismo spremni dočekali turističku sezonu – kazao je on, dodajući da bi resorno Ministarstvo tu trebalo “dodatno da se angažuje, a rekonstrukcija puteva da bude fazna”.
Državni sekretar Ministarstva turizma Vuk Žižić odgovorio je da su nedavno imali sastanak u Ministarstvu vanjskih poslova, te da se konačna odluka oko viza očekuje brzo.
On je istakao da su u pitanju emitivna tržišta koja su na crnoj listi EU, te da se zbog mogućih zloupotreba moraju konsultovati i Uprava policije i MUP.
Emil Kukalj je takođe ukazao na problematičnu odluku o povećanju naknada za turističke kombije i autobuse u Opštini Kotor, istakavši da povećanje cijena usred turističke sezone izlaže agencije dodatnim troškovima.
-Samo povećanje nije sporno, već to što su oni svoje aranžmane ugovorili u prošloj godini po tadašnjim cijenama.
Nismo protiv povećanja cijena, ali se promjene moraju najaviti bar godinu dana unaprijed i apelujemo da se sa promjenom cijena počne od 1. januara 2025. -poručio je Kukalj.
Željka Popović, Niki beach, govorila je na temu uređenja vodenog terminala Aerodroma Tivat koji se nalazi na svega devet km udaljenosti od njihovog Rizorta.
-Ukoliko bi se sprovelo adekvatno uređenje vodenog terminala, naš Rizort bi i vodenim putem, transportom u trajanju od samo 5-7 minuta, bio povezan sa aerodroom Tivat, a Rizort svakako planira sopstveno korišćenje dva plovila koji se u toku sezone stavljaju gostima na raspolaganje kao boat shuttle – kazala je Popović.
-U samom piku sezone transport drumskim putem do našeg Rizorta može trajati i preko 45 min. što definitivno ne pogoduje imidžu našeg objekta, a ni same destinacije.
Za nas bi bilo izuzetno važno ukoliko bi došlo do uređenja uređenjen vodenog terminala i prilaza od aerodromske zgrade do vodenog terminala, do početka ljetnje sezone, kada je frekvencija i drumskog saobraćaja u zoni aerodroma Tivat izuzetno visoka, posebno imajući na umu planiranu rekonstrukcija saobraćajnice u tom potezu – zaključila je Popović.
Nikola Kasalo, Beppler&Jacobson Montenegro doo, iznio je problem rekonstrukcije Mediteranske ulice u Budvi, koja onemogućava nesmetan prolaz turistima i gostima do hotela, te apelovao da se ovo pitanje riješi.
Aviodostupnost
Dragan Popović, TO Montenegro, kazao je da nacionalni avio prevoznik nastoji da u dogovoru sa NTOCG definiše planove letova prema važnim emitivnim tržištima.
Foto: PKCG
On je podržao inicijativu turističkih agencija da se omogući kratkoročni bezvizni režim za pojedine države koje su veoma interesantne za crnogorsku destinaciju i uspostavljanje čarter linija.
Ističe da je potrebno dodatno ulaganje u nacionalnog avioprevoznika koji ima plan da ove godine leti sa pet aviona na 17 destinacija, te da takođe dodatno razvija cjelogodišnje linije.
Generalni direktor Direktorata za vazdušni saobraćaj Dejan Pižurica smatra da je potrebna strategija za ovu oblast koja je vrlo bitna za razvoj turizma.
Izrada Strategije vazdušnog saobraćaja doprinijeće boljem povezivanju sa turističkim tržištima i inputi o željenim destinacijama su dobrodošli i od Privredne komore.
On je ukazao na velike izazove konkurentnosti sa aerodromima u Tirani i Dubrovniku, te da se traži model koji će i pored njih privlačiti dodatne putnike prema Podgorici i Tivtu.
Vladan Drašković, direktor Aerodroma Crne Gore, kazao da je funkcija aerodroma u konceptu avio povezanosti veoma važna, ali ne i svemoguća.
On je istakao da su najave za ovu godinu optimistične, te da će oba aerodroma biti povezana sa oko 80 destinacija, odnosno po 40 sa svakog aerodroma.
– Aerodromi u Crnoj Gori stalno rade na jačanju avio dostupnosti.
Prošle godine imali smo 2,5 miliona putnika,a kada je riječ o privlačenju avio kompanija, operativni i cjenovni faktori su ključni – poručio je on.
Kada je u pitanju rad aerodroma 24/7, kazao je da je tehnički moguće da oni rade na taj način, ali komercijalno nije isplativo.
Kako je naveo, napravljena je analiza koštanja i rezultat bi bilo poslovanje s velikim minusom.
Prema njegovim riječima, država je destinacija, a ne aerodromi.
– Razvoj strateškog pristupa je neophodan, uključujući podjelu investicija, opremanje terminala i jačanje infrastrukture – kazao je Drašković.
Govoreći o problemu noćnog slijetanja u Tivtu, kazao je da je ono trenutno nemoguće zbog nedostatka infrastrukture, a odgovarajući na pitanje o davanje aeordroma u koncesiju, istakao je da će odluka će biti donesena nakon detaljne analize.
Leonarda Dedić, hotel Chedi, kazala je da poseban fokus treba staviti na zapadna tržišta i SAD, jer su to turisti koji ne gledaju na cijenu proizvoda već na kvalitet.
Istakla je da treba pronaći način avio povezivanja sa tim tržištima, kako ne bi zavisili od aerodroma u Dubrovniku i turoperatora.
Smatra da je od krucijalne važnosti što prije izraditi Strategiju avio dostupnosti.
Savo Martinović, hotel Maestral, istakao je da treba pokrenuti pitanje koncepta funkcionisanja nacionalne avio kompanije, koja ne može funkcionisati bez podrške države, te da je neophodno pronaći zakonit način na koji država može pomoći nacionalnom avio prevozniku.
– Bez snažne nacionalne avio kompanije, turizam se ne može razvijati.
Mora se što hitnije riješiti status nacionalnog avio prevoznika i način njegovog funkcionisanja, kao i obezbjeđivanje osnovnih sredstava za rad – poručio je on.
Martinović je istakao i da je neophodno naći “neki model privatno-javnog partnerstva” kako bi se finansirala nabavka aviona i našlo održivo rješenje, te riješiti davanja aerodroma u koncesiju.
Ivana Gajević, hotel Ramada, poručila je da je učešće svih aktera ključ za razvoj turizma u Crnoj Gori i jedini način da se svi ambiciozni ciljevi ostvare, te da se samo sinergijskim djelovanjem donosilaca odluka i turističkih poslenika mogu riješiti problemi i barijere u poslovanju.
Turistički privrednici su istakli da u saradnji sa ministarstvom saobraćaja treba provjeriti zakonska rješenja i praksu u pogledu prevoza hotelskih gostiju do aerodorma u Tirani i Dubrovniku i inicirali organizovanje javnog (autobuskog) prevoza od i sa aerodroma Tivat i Podgorica.
Sekretarka Odbora Sanja Marković upitala je u kojoj fazi izrade je novi Zakon o turizmu i ugostiteljstvu.
Maja Kovačević kazala je da je Zakon, zbog promjene vlasti, vraćen iz skupštinske procedure i da će biti razmatran u trećem kvartalu ove godine, te da postoji prostor za dodatne sugestije turističke privrede na njegov tekst.
Kupališta
U osvrtu na pripremu predstojeće ljetnje sezone, predsjedavajući sjednice, zamjenik predsjednika Odbora Luka Bulatović je ukazao da je još u izradi planska dokumentacija kao osnov za pokretanje tenderskih postupaka za korišćenje morskog dobra, te da tek nakon toga oni mogu da se sprovedu.
To sve čini izvjesnim da kupališta neće biti spremna za početak turističke sezone koja se očekuje već u aprilu, pa bi bilo opravdano i u javnom interesu da Vlada Crne Gore razmotri i donese odluku o produženju ugovora do isteka 2024.
Nikola Perišić, predstavnik zakupaca hercegnovskih plaža, smatra da ovo pitanje treba konačno riješiti, s obzirom na približavanje stavova privrednika i resornog ministarstva.
Prema njegovim riječima, zakašnjelo davanje plaža u zakup na ljeto bi rezultiralo brojnim zatvorenim kupalištima, pa bi tender trebalo realizovati nakon sezone.
Dragan Purko Ivančević je istakao da je crnogorska destinacija konkurentna upravo zbog kupališta uređenim po standardima plave zastavice, te da bi bilo veoma štetno dočekati sezonu bez njihovih zakupaca-korisnika.
- Zato pošaljimo Vladi zahtjev da prevaziđemo probleme produženjem ugovora sa postojećim zakupcima, kako ne bismo imali stotine milione gubitaka zbog pada kvaliteta turističke usluge - kazao je Ivančević.
I Ilija Armenko, predstavnik zakupaca plaža u Petrovcu i Budvi, smatra da se zakasnilo sa tenderom, te da fokus treba staviti bodovanju učesnika u tenderu i zaštiti domaćih zakupaca od inostranih.
Prema njegovim riječima, domaći privrednici/dosadašnji zakupci treba da budu u prednosti što je dosadašnji sistem bodovanja i omogućavao.
Nikola Rađenović, pomoćnik direktora Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom (JPMD) istakao je da “svi želimo da plaže budu uređene 1. maja, kako bi se spremno dočekala sezona koja svake godine počinje sve ranije”.
Međutim, ističe on, plaže često i u velikom procentu nijesu do sada stavljane u funkciju do tog datuma i cilj smanjenja bodova za dosadašnje zakupce je da se doprinese većoj konkurenciji na tenderu i brizi zakupca za kupališta.
- Odlaganje tendera za septembar doprinijelo bi većoj konkurentnosti samog procesa i omogućilo da se novi korisnici bolje upoznaju sa potrebnim aktivnostima na kupalištu - smatra Rađenović.
Elvir Kalamperović, Kalamper Bar, ocijenio je, nakon najave državne sekretarke Majde Adžović o odlaganju tendera, da privrednici već sada mogu da krenu u pripremu kupališta.
Elvir Kalamperović, foto: Feral.bar
On je polemisao sa predstavnikom Morskog dobra o tome da su korisnici do sada kasnili sa uređenjem kupališta i pozvao da se kontrolnim mehanizmima jasno razdvoje zakupci koji ne ispunjavaju ugovorne obaveze.
- Podržavamo i povećanje cijena i kontrolu odnosno prekid saradnje sa svima koji ne poštuju ugovor o zakupu - rekao je Kalamperović.
Prelja Škrelja, Udruženje zakupaca Ulcinj, kaže da su naše plaže brend crnogorskog turizma “i to je rezultat ulaganja aktuelnih zakupaca”.
Smatra da će novi zakupci imali značajne infrastrukturne probleme u opremanju kupališta.
Igor Vujošević, Nemesis, izrazio je zadovoljstvo zbog informacija da će se naći način i uvažiti aktuelni zakupci zbog svih njihovih ulaganja u kupališta.
On smatra i da plaže u cjelosti treba dati zakupcima, kako njihovi dijelovi koji nisu uređeni ne bi kvarili sliku u očima turista.
To bi takođe doprinijelo da zakupci više ulažu u plaže i opreme ih kvalitetnim mobilijarom.
Željko Cicović, hotel Ami, kazao je da očekuju goste već sredinom aprila te da oni očekuju da će moći pristupiti plažama.
On je u svojoj diskusiji apostrofirao da se cijene aranžmana ugovaraju godinu unaprijed i da se sve promjene poreza idu na štetu turističkih poslenika.
U njegovom fokusu je bilo povećanje PDV-a hotelima na usluge u ugostiteljstvu na 21 odsto, što dovodi hotelijere u vrlo nepovoljan položaj u odnosu na restorane.
