Kovačević: Lični interesi koče pristajanje kruzera u Zeleniku
Izvor: Dan
Autorka, foto: Ksenija Matović
Uprkos nekolicini infrastrukturnih projekta koje su uspjeli realizovati, u Mjesnoj zajednici (MZ) Zelenika kažu da imaju problem sa onim najvažnijim, a to je izostanak strateškog plana razvoja ovog dijela Herceg Novog.
Predsjednik MZ Ilija Kovačević ukazuje na još jedan problem koji brine žitelje, a to je planirana zaobilaznica, koja će po njemu dodatno opteretiti naselje.
– Zelenika će se sa planiranom zaobilaznicom saobraćajno opteretiti, ukoliko se ne obezbijede preduslovi sa odgovarajućim nadvožnjacima, tunelima.
Ako se ukrsti magistrala i zaobilaznica, biće opšti haos. Naravno saobrćani haos već postoji u Meljinama samo će se sad izmjestiti iz Meljina u Zeleniku.
Ilija Kovačević
Potpuno je nejasno gdje bi trebalo da bude pristanište za trajekt, koje bi bilo jedino rješenje u sklopu projektovanja završetka zaobilaznice.
Zelenička luka je privatizovana i tu bi moglo da se iznađe rješenje u privatno javnom partnerstvu- kaže Kovačević.
On navodi da je želja Zeleničana da se uredi potez trase pruge od pasarele do "Zmijica", gdje će se, kako je planirano, završavati obilaznica oko Herceg Novog, ali i graditi pristanište za trajektnu liniju od Zelenike do Tivatskih solila.
Iz MZ Zelenika-Kuti potekla je i inicijativa da se Luka Zelenika otvori za kruzere, međutim, kako smatra Kovačević, lični interesi koče dalju realizaciju tog, za Herceg Novi, veoma značajnog projekta.
– Pokrenute su razne inicijative, vezano za luku, uređenje šetališta, jer mi kao da nemamo obale- rezignirano kaže Kovačević ističe i da je centar Zelenike, odnosno njena obala uzurpirana privatnim objektima.
– Ima desetak subjekata koji su uzeli dio obale kao da je njihova. Niko neće da čuje da je to neko javno dobro, da svi moramo da imamo šetalište i javnu plažu.
Čim se sudski riješi problem starog hotela Plaža, mi ćemo na jednoj od najatraktivnijih lokacija, naći investitora.
Bio bi red da se investitor nađe među lokalnim subjektima i da tu ulaže - očekuje Kovačević.
On dodaje da MZ Zelenika ima nepuna dva kilometra obale i da treba da je učini funkcionalnom. Dio obale predstavlja i željeznički nasip,takozvano, kamenje.
Dio Zelenike
– Naš problem je rješiv u kontekstu da trasa pruge, uz manje dislokacije, ima prevashodno javnu funkciju.
Imamo obećanje od Morskog dobra da se iduće godine ili završi ili rekonstruiše stari željeznički most.
Predložićemo novoj Vladi da konkretno počnemo da rješavamo prtjete u našoj MZ, a imamo predloge i odluke mjesne zajednice šta bi moglo, a šta ne da se radi u Zelenici - kaže Kovačević.
On ističe da Zelenika ima najviše potencijala za razvoj eko -turizma, posebno na potezu od Luke Zelenika do Lastve kućanske, zbog čega su nadležnima uputili nekoliko inicijativa.
Ova destinacaija, kako naglašava, u posljednje vrijeme je sve privlačnija kako ino turistima, tako i domaćem stanovništvu, pa bi inicijative MZ trebalo shvatiti ozbiljno, tim prije što su na dobrobit cijelog grada.
– Zelenika je mjesto sa najviše turističkog potencijala na crnogorskom primorju i šire, ali se važni projekti za mještane i goste sporo realizuju, pa je Zelenika nažalost ostala u zapećku - konstatuje Kovačević.
Izvorište Opačica okruženo septičkim jamama
Ilija Kovačević naglašava da je najveći i najvažniji problem pitanje sanitarne zaštita izvorišta Opačica i izgradnja kanalizacione mreže.
Projekat se radi od 2006. godine i još se čeka na regulaciju odvođenja otpadnih voda.
Vodoizvorište Opačica
On ističe da je izvorište Opačica okruženo septičkim jamama u Kutskom polju.
– MZ radi na dobrovoljnom principu, nije profesionalna aktivnost i nema svoj budžet da bi se realizovale kapitalne investicije. Oslonjeni smo na lokalnu upravu.
Što se zaštite Opačice tiče, tender je završen. Firma "Krušo" treba da odradi konekciju između postojeće kanalizacione mreže i kolektora na području magistrale.
Direktor Vodovoda Boro Lučić najavio je produžetak izgradnje kanalizacione mreže ka Nakićenovićima, što je takođe prioritet - kaže Kovačević.
