Kotor zvanično dobio marinu
Izvor: Radio Kotor
Autorka, foto: Biljana Marković
Povodom 35 godina rada „Luke Kotor“, zvanično je otvorena Marina Kotor, a vrpcu su simbolično presjekli predsjednik Opštine Kotor Vladimir Jokić i predsjednica Odbora direktora preduzeća Ljiljana Popović Moškov.
-Nakon investicije iz 2014. kada su izgrađene zgrade terminala u graničnom prelazu i valobran u marinskom dijelu, prva značajnija investicija je uređenje male marine u gradskom parku i ove marine ispred koje se nalazimo-kazala je Popović Moškov, pozdravljajući prisutne.
Podsjetila je da se sa radovima otpočelo krajem februara: produžen je valobran, postavljena su još tri pontonska gata, opremljena ormarićima za struju i vodu.
-Ukupni kapacitet marinskog dijela povećan je gotovo tri puta u odnosu na dosadašnji i iznosi 173 priveznih mjesta.
Prvi put u okviru marine obuhvaćeno je i 40 komunalnih vezova za potrebe naših građana-rekla je Popović Moškov, dodajući da je kontrola ulazaka i izlazaka na gatove tehnološki modernizovana pomoću kartica koje će korisnici dobiti , a čitava marina je pod video nadzorom.
U narednim danima očekuje se uspostavljanje pokrivenosti marine wi-fi signalom za sve njene korisnike, a omogućeno je i on line bukiranje.
-Ovom investicijom Luka Kotor je stvorila preduslove za još veću afirmaciju grada za nautički turizam, dala gradu reprezentativnu marinu u skladu sa prostorom i njenim položajem, a istovremeno realizovala jednu od preuzetih obaveza na osnovu kojih je dobila ugovor o koncesiji-poručila je Popović Moškov.
Najavila je da će kompanija nastaviti da radi na osavremenjavanju svih vidova usluga koje, kako je kazala, nautičari i brodari očekuju da dobiju kada uplove u luku i pristanu u marini.
Osvrćući se na istorijat „Luke Kotor“, koja je kao privredni subjekt u vidu Radne organizacije osnovana 12. jula 1988. godine, a 1989. transformisana kao Društveno preduzeće, naznačila je da je ona od osnivanja do 1992. godine gazdovala cjelokupnim morskim dobrom opštine Kotor.
Nakon toga, izmjenom zakonskih propisa i osnivanjem Javnog preduzeća „Morsko dobro Crne Gore“, ugovorno je dobila korišćenje dio od zgrade Narodne obale na Mulu do otvorenog bazena.
-Od marta 2019. i potpisivanje Koncesionog ugovora o prvenstvenoj koncesiji sa Vladom Crne Gore, u trajanju od 12 godina, Luka Kotor upravlja gotovo cjelokupnim akvatorijumom Kotorskog zaliva.
Prvi kruzeri u proteklih 35 godina u našu luku uplovili su 2002. -Costa Marina i Costa Allegra, kompanije Costa Crociere, koja od tada redovno ima Kotor na mapi svojih putovanja.
Ubrzo nakon ove kompanije počele su svoje kruzere u Kotor dovoditi i mnoge druge kompanije, poput MSC, Norvegian Cruse Line, TUI UK, ili tačnije za preko 45 kompanija Kotor je danas kao destinacija postao nezaobilazan kada je riječ o kružnim putovanjima na ovom području-podvukla je Popović Moškov.
Iznijela je podatak da, u godinama redovnih uslova za poslovanje, Luka Kotor, raznim vrstama lučkih usluga na kvalitetan način opsluži i do 490 brodova, koji dovedu i do 800.000 turista u sezoni.
Pored brodova luku godišnje posjeti i do 900 jahti.
Popović Moškov je podsjetila i da je Luka Kotor u statutarnom smislu, od 1992. do 1996. imala status javnog preduzeća, od 1996. do 2002. bila je dioničarsko društvo i tada se transformiše u akcionarsko društvo u kome obliku i danas posluje, čiji je većinski bvlasnik Opština Kotor.
-Ponosni smo što smo u dvije veoma teške godine poslovanja kakve su bile Covid godine 2020. i 2021, u saradnji sa zaposlenima, uspjeli da sačuvamo kompaniju, kako u očuvanju radnih mjesta, tako i bez opterećenja akcionara u smislu eventualne prodaje akcija ili dokapitalizacije.
Prvu redovnu godinu nakon Covid-a, odnosno prošlu, nadasve ekonomičnim poslovanjem, Luka Kotor je završila sa najvećim ikad ostvarenim prihodima i najvećom ikad ostvarenom bruto dobiti koja je doprinjela da se saniraju svi gubici u poslovanju iz prethodne dvije godine i da se 2023. započne bez opterećenja iz tih godina-poručila je Popović Moškov.
Gradonačelnik Vladimir Jokić uputio je komplimente menadžmentu preduzeća na tome što je „u rekordno kratkom roku“ uspio da od ideje dođe do realizacije ovako značajnog projekta.
-Da investiciju od 1,3 miliona eura pretvore u realnost i stvore mogućnost da večeras zajednički otvorimo nove prostorne kapacitete luke Kotor.
O značaju luke Kotor za grad ne treba trošiti puno riječi, dovoljno je osvrnuti se oko sebe.
Gotovo sve što vidimo u ovom gradu nastalo je kao rezultat pomorskih aktivnosti njegovih građana, kao rezultat rada onoga što je bila Luka Kotor u svim njenim oblicima postojanja u proteklih milenijum i po ili dva-ocijenio je Jokić.
To, kako je kazao, obavezuje svakoga ko bude na čelu grada da svoje djelovanje usmjeri ka tome da luka Kotor i sve ono što čine pomorske aktivnosti u Kotoru dobije posebno mjesto.
-Ukoliko u Kotor ne budu uplovljavali brodovi, onda ni Kotor više neće biti grad.
Zbog toga i ovo proširenje kapaciteta, ali i buduća proširenja kapaciteta, kao što je izgradnja pilona za sigurno privezište velikih brodova, obezbjeđivanje sigurnih sidrišta prema Dobroti i Orahovcu, čini nešto što je naša nužda i naša obaveza kako bi stvorili mogućnosti da i u narednim godinama i decenijama Luka Kotor uspješno posluje.
Takođe, ono što je sigurno opredjeljenje ne samo ovog rukovodstva, nego siguran sam i svakog budućeg, jeste da Luka Kotor ostane u većinskom vlasništvu Opštine Kotor, a da što se tiče akcionarskog udjela, on može samo da se uvećava u korist grada, a nikako da se smanjuje-konstatovao je predsjednik Jokić.
Nakon svečanog otvaranja marine, u galeriji Kulturnog centra „Nikola Đurković“ otvorena je izložba fotografija „Luka i grad - život i trajanje“, koja je priređena u saradnji sa Pomorskim muzejom Crne Gore (PMCG) u Kotoru.
Otvarajući izložbu, autor postavke, kusos Pomorsko tehničke zbirke u Pomorskom muzeju Ilija Mlinarević, poručio je da je cilj da se približi i dokaže neraskidiva veza grada Kotora i njegove luke.
Kotorska luka, kazao je, vjekovima je bila jedini izlaz u svijet, na Mediteran kojem pripada.
-Od dolaska mošti Sv. Tripuna, bujne trgovine sposobnih Kotorana, do mnogobrojnih pokušaja osvajanja, sve ove činjenice kotorske istorije vezane su za gradsku luku, s toga je ovaj prostor važan segment našeg grada.
Luka, riva, luža – koji god naziv koristili ona je i dalje žila kucavica grada Kotora.
Sa žalom starijih generacija što je dio obale zatvoren prekograničnim prelazom, svjesni smo činjenice da luka, kao i prije u istoriji, diktira tempo, donosi novac, i novine gradu-rekao je Mlinarević.
Izložba započinje kartografskim prikazima Boke Kotorske od 15. do 19. vijeka.
Slijede vedute i prikazi Kotora iz 17., 18. i 19. vijeka na kojima je jasno prikazan oblik i izgled kotorske luke. Na izložbi dominiraju prikazi luke s kraja 19. i početka 20. vijeka.
Austro Ugarska, Kraljevina SHS, to jest Kraljevina Jugoslavija, italijanska okupacija, oslobođenje i socijalistička Jugoslavija, periodi su koje izložba hronološki prikazuje putem vidljivih promjena i dešavanja na prostoru kotorske luke.
Na kraju dolazi period 21. vijeka i ponovnog procvata luke. Izložbu prate citati iz istorije grada, od Antike, pa sve do novinskih članaka i uspješne ovogodišnje sezone u kotorskoj luci.
-S jednom izložbom, u jednoj galeriji teško je predstaviti vjekove kotorske luke. Pokušali smo, započeli smo ovu priču s ciljem da joj se i dalje vraćamo.
Želimo puno uspjeha Luci Kotor u daljem poslovanju, uvjereni da će i dalje brižno paziti morska vrata grada Kotora-poručio je Mlinarević.
