.jpg)
“Posao u Italiji” dr Srđana Kalinića
Autor: Radomir Petrić
Foto: Privatna arhiva
Članovi Mini kluba Bar, osnovanog 2011. godine, nastupili su na nedavnom tradicionalnom International Mini Meeting (MM) u Firenci u Italiji koji je od 25.-29.maja bio najveći svjetski skup vlasnika i ljubitelja legendarnog Minija, automobila koji je zaštitni znak jedne epohe popularne kulture, ali i dalje živa pop-ikona na točkovima.
U prelijepoj Toskani, barske i crnogorske ljubitelje Mini Morisa predstavljali su predsjednik kluba Milan Dabanović, Ivana Dabanović, Jovan Nikezić i dr Srđan Kalinić.
Inače, Mini klub Bar,prvo udruženje te vrste u Crnoj Gori, osnovao je pokojni profesor Velimir-Rajo Šćepanović, a među osnovačima su pored dr Kalinića i Mini entuzijasti Milan Vukmanović, Elvis Bišević, Brano Radović i pokojni Stevo Masoničić.
Klupsku postavu su u međuvremenu pojačali pored Milana Dabanovića i Nikezića i Milija Šćepanović i Žarko Krivokapić, a mjesto okupljanja i neformalno sjedište udruženja je restoran „BB“ u Šušanju.
-Mini je naša zajednička inspiracija i ideja, koja je sa lakoćom prevazišla naše generacijske razlike u klubu.
Ja sam odavno zaljubljenik u Mini Morise, i uz inicijativu pokojnog Raja Šćepanovića, okupljena je grupa istomišljenika-entuzijasta.
Aktivni smo, redovno učestvujemo na balkanskim Minijadama, uspostavili smo čvrste veze sa Mini klubovima iz Srbije, Mađarske i Grčke, a upravo ta okupljanja , dala su nam impuls da se organizujemo i da krenemo na IMM u Italiju.
IMM se inače održava svake godine u drugoj državi, a pravilo je da svake pete godine domaćin bude Engleska, „rodno mjesto“ Mini Morisa. Naredni Mini miting je u Bambergu u Njemačkoj 2024. godine, a u Engleskoj 2025.
Sam Mini brend je doživio preporod, BMW kao novi vlasnik matične fabrike je uložio mnogo u redizajn i rezutat je stigao odmah, nova generacija Minija je izuzetno popularna u svijetu.
U stvari, Mini je na neki način lifestyle, sve je to zaokruženo i prepoznatljivo na svim meridijanima, teško je naći u auto-industriji ovoliko okupljanja kao kad je Mini u pitanju-priča dr Kalinić.
Trasa duga 1.350 kilometara
-Mi smo iz Bara na ovaj put krenuli sa pet vozila, ali, imali smo odmah na startu peh sa jednim klasikom, 1976. godište, koji nismo uspjeli da popravimo. 
U ekspediciji su bili dva klasika i dva novija Minija, klasici su bili 1971. godište i Mini Rover 1.3, i 1992. godište, a dva novija vozila bila su Mini hečbekovi 1.6. Ukupno smo prešli oko 1.350 kilometar ana ovomputu.
Prva faza puta bila je do Drača u Albaniji, gdje smo s eukrcali u feribot do Ankone, iz koje smo krenuli u mjesto okupljanja-Đirasol e Norćini, nekih tridesetak kilometara od Firence.
Od Ankone do kampa smo imali nekih 300 kilometara vožnje, sva naša auta su besprekorno funkcionisala, i klasici i ovi noviji, i već prvi utisak bio je fascinantan.
Juriš na Ginisov rekord
-Što se naših očekivanja tiče, znali smo da će biti veliki odziv Mini entuzijasta, jer IMM zbog COVID19 pandemije nije bio organizovan tri godine zaredom, i svi su se uželjeli ovakvih okupljanja.
Čak je bilo najavljeno da se ove godine ide na rušenje Ginisovog rekorda u broju okupljneih automobila, ali, do toga, nažalost, ipak nije došlo. Odnosno, zvanično nije oboren.
O čemu se radi? Razlozi su objektivni-Đirasole Norćini je prelijepo mjesto sa hiljadu kućica u kojima smo svi bili smješteni, i odmah se vidjelo da je došao ogroman broj vozila.
Na dan kada je trebalo da svi izađemo, smatram da je barem 500 vozača ostalo u svom smještaju, jer su se bojali da će se zaglaviti u neminovnoj gužvi u tako malom mjestu.
Dobili smo informaciju da je Ginisova komisija reagovala kada je neko zaustavio kolonu probajući da je snima, i da zbog toga nisu htjeli da priznaju broj vozila.
Tako zvanično rekord nije oboren, ali nezvanično jeste, jer je bilo skoro 2.000 vozila svih generacija.
Retro kamp u svakom smislu
-Mini je sam po sebi retro, pa je u neku ruku cijela ova priča bila svojevrsni flešbek, u svakom segmentu, od klasika koje smo vozili, do pratećih programa.
Oduševio me je muzički program koji su nam pripremili, svake noći smo imali koncerte, a poseban utisak ostavio je nastup Beatles Tribute benda koji je došao za ovu priliku iz Engleske i koji je dva sata svirao najveće hitove liverpulskih Buba, a onda izašao i na polusatni bis.
Toliko su izgledali i zvučali kao originali, da je stvarno bila nevjerica koliko su vješto prenijeli duh tog vremena.
Druge noći smo imali nastup saksosfoniste, a treće večeri je bio rokabili koncert.
Retro je bila ključna riječ i za izlete koje su nam organizatori pripremili, posebno obilazak trase legendarne trke „Miglie mille“-„Hiljadu milja“ koja je prvi put vožena 1927. godine, i koju je vozio i osnivač Maseratija.
Ono što je na IMM Firenza 2023 bilo moderno, a što je privuklo veliku pažnju svih učesnika, bila je promocija novog Mini modela „Aceman concept“.
Toskana kao naslikana
-Sama Firenca, čuveni Centro storico, to je toliko istorije i tradicije koji se osjete na svakom koraku, ali, ipak je Siena bila priča za sebe na ovom putu, ostavila je najjači utisak sa svojim prelijepim trgom.
Vozili smo kroz one uske uličice prepoznatljive iz brojnih filmova, prosto, bilo je nevjerovatno koliko su nas ljudi pozdravljali, fotografisali nas i mahali nam.
Iako Mini nije italijanski brend, vidjelo se da su bili oduševljeni tolikim brojem vozila.
I sav put do Siene od našeg kampa je bio kao film, prosto dok čovjek to ne obiđe, ne može da vjeruje koliko je ljepote na jednom mjestu.
Zamkovi, vinarije, padine pod vinogradima... u jendoj od vinarija smo se zaustavili da je obiđemo, bilo je mnogo lijepo.
Svima je prva asocijacija na Italiju Rim, ili Milano, ili Napulj, ili Venecija, ta velika turistička mjesta, ali, sva ova njihova manja mjesta su prelijepa, i mislim da je mnogo ljepše i lakše živjeti baš u takvim mjestima.
Prolazimo kroz njih, a kao da se vraćamo i u svoja djetinjstva: kada čuju buku motora, djeca istrčavaju na ulicu, mašu nam..
Cijela Toskana izgleda kao da je naslikana, nestvarno je da u jednoj gusto naseljenoj državi kao što je Italija dok vozite imate osjećaj da ste u netaknutoj prirodi.
Jedino što me je iznenadilo jeste to da nemaju mnogo maslina, a i to malo maslinjaka što smo ih vidjeli, bili su zapušteni, sušta suprotnost maslinjacima na jugu Italije.
Sve u svemu, čini mi se da bih mogao 24 časa da se vozim tim njihovim makadamskim i regionalnim putevima na kojima srećete mnogo biciklista, ali i ljudi sa ruksacima koji tako, pješice, obilaze Toskanu i uživaju u njenoj ljepoti.
Ime je znak, i u Toskani
-Nomen est omen, učili smo davno načasovima latinskog jezika u Gimnaziji. Pokazalo se to i sada, u Italiji.
Naša vila-kuća, bila je najposjećenija u „Kvartu“, kolege sa svih strana su nas prosto opsjedali, naročito poslije ponoći!
Naše veliko iznenađenje u prvom dolasku nenajavljenih i nepoznatih „gostiju“ zamijenio je veliki smijeh kada smo shvatili o čemu se radi- mamac je bila naša klupska tabla sa natpisom „Mini club Bar“ postavljena na ogradi kućice.
Teško smo ih mogli uvjeriti da je Bar ime grada iz kojeg dolazimo, a ne oznaka za lokal sa alkoholom!
Inače, majice našeg kluba, možda baš i zbog ovog detalja, bile su ubjedljivo najpopularnije na ovom okupljanju, svi su tražili da ih kupe!
Minijada i u Crnoj Gori?
-Teško je u jednom ovakvom tekstu prenijeti sve utiske, nabrojati sve zanimljive detalje. Mini, pa još Italija, kombinacija je koja opija, i koju treba probati lično, da bi se shvatilo šta sve znače i što zapravo jesu.
Nama je pored samog uživanja boravak u Firenci bio bitan i da osvježimo postojeće kontakte sa Mini klubovima sa kojima sarađujemo, ali i da uspostavimo nove veze, jer se već začela ideja da jedna od balkanskih Minijada bude održana upravo u Crnoj Gori.
U svijetlu toga, potrudili smo se i da budemo pravi ambasadori grada Bara, i zahvaljujući pomoći Turističke organizacije Bar i v.d. direktorice Nikolete Nikčević, koji su nam dali promo materijal, promovisali smo na svakom koraku turističku ponudu, prirodne ljepote i kulturno-istorijske spomenike Bara.
Na kraju, velika zahvalnost VOLI Motorsu, predstavniku BMW grupe u Crnoj Gori na razumijevanju, podršci i pomoći, kojem stojimo na raspolaganju i za buduću saradnju i naše angažovanje kao kluba.
Zahvalnost takođe i predsjedniku Opštine Bar Dušanu Raičeviću koji je isto imao sluha, želje i volje da podrži naš odlazak na IMM-.
Izvor: VOLI Motors
