Morsko dobro: Jadrolinija demantovala pisanje portala
Foto: Drago krivokapić/Vijesti
Hrvatska brodarska kompanija Jadrolinija demantovala je informaciju koja se pojavila na portalu Vijesti da je trajekt Prizna prodat kompaniji ABM tours doo iz Neviđana za 90.000 eura, saopšteno je iz Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom (JPMD).
-Da je riječ o lažnoj vijesti, može se utvrditi i iz Izvadka iz upisnika brodova Republike Hrvatske, izdato od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, odnosno Uprave sigurnosti plovidbe.
Da se radi o lažnoj vijesti, informaciju je dao direktor Morskog dobra Mladen Mikijelj tokom gostovanja u jutarnjem programu TV Vijesti, a sada imamo i relevantne dokaze za tu tvrdnju.
Iz kog razloga i za čije interese portal Vijesti plasira u kontinuitetu neistine, još uvijek ne znamo, ali obzirom na veliki broj lažnih vijesti, već sada možemo jasno utvrditi da nije riječ o slučajnim propustima-navode u reagovanju JPMD.
U reagovanju JPMD pobrojane su, kako je navedeno, “sve lažne vijesti na ovu temu plasirane na njihovom portalu”:
1. Brod tehnični neispravan i rashodovan zbog zastarjelosti-“Prizna” posjeduje odgovarajuću klasu i Statutarne papire koji svjedoče o tehničkoj ispravnosti.
Tehnička ispravnost je utvrđana od strane nadležnih državnih organa Republike Hrvatske, koja je članica Evropske unije i primjenjuje najzahtjevnije standarde i kriterijume iz ove oblasti.
Sumnja da je brod pod hrvatskom zastavom tehnički neispravan je potencijalno mogla i da izazove diplomatski skandal, jer da bi brod isplovio iz hrvatskih teritorijalnih voda, morao je proći inspekcije o tehničkoj ispravnosti, kako bi dobio dozvolu o međunarodnoj plovidbi.
2. Trajekt nije počeo sa radom jer su ukrcajne rampe većih dimenzija od potrebnih i zbog toga će morati da se vrši rekonstrukcija pristaništa-Trajekt nije počeo sa radom jer je u proteklih dva dana rađen tehnički pregled trajekta i od strane naših nadležnih organa, traje procedura dobijanja svih potrebnih dozvola, za stavljanje u funkciju trajekta, na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane.
Nikakvih rekonstrukcija ni na pristaništima ni na trajektu nije bilo, niti će biti.
3. Trajekt posjeduje dva motora-u kontinuitetu se plasira informacija da trajekt ima dva motora i da je težak za upravljanje, što je takođe lažna vijest.
Prizna posjeduje četiri glavna motora Scania, koji su jako kvalitetni, omogućavaju lako upravljanje i mali su potrošači.
4. Morsko dobro nije registrovano za obavljanje djelatnosti prevoza putnika i tereta-Bez obzira što je izvršen upis u CRPS 24.02.2023. godine br. rešenja 8-0010870/010, portal Vijesti nastavlja sa tvrdnjama da Morsko dobro ne može vršiti predmetnu djelatnost.
-Da ne govorimo o spinovima gdje se saopštava da je Jadrolinija prodala Priznu zbog malih kapaciteta, a ne navodi da je kapacitet Prizne mnogo veći od svih trajekata iz flote braće Ban.
Namjerno se izbjegava infomacija da su u Hrvatskoj potpuno drugi standardi, zbog dužine trajanja vožnje i da je jedini problem Prizne to što ne posjeduje salone i komfor koji se traži na tržištu Hrvatske-navodi se pored ostalog u reagovanju Morskog dobra.
