Bar, Crna Gora
22 Nov. 2024.
post-image

Kovačević: Brza saobraćajnica nije potrebna Herceg Novom

Izvor: Dan

Autor: Ksenija Matović

Foto: Arhiva Feral.bar/Pobjeda

Da je Herceg Novom odavno potrebna zaobilaznica, kako bi se rasteretio saobraćaj, posebno tokom ljetnih mjeseci, opšte je poznato, no šta u njenom projektovanju i planiranju od strane države i opštine, kod laičke javnosti unosi zabunu, objasnio je za "Dan" arhitekta Ranko Kovačević, samostalni savjetnik za arhitekturu i urbanizam u Agenciji za izgradnju i razvoj Herceg Novog.

On pojašnjava da, ukoliko bi se napravio autoput (Jadransko-Jonska cesta) i opštinska zaobilaznica (Sutorina-Kamenari), brza saobraćajnica je u tom slučaju nepotrebna Herceg Novom.

 – Kao što je prostor upravno uređen po sistemu države i opština, tako je i u planiranju, pa postoji prostorni plan države i prostorni plan opštine.

I šta pravi zabunu, državni plan predviđa državnu zaobilaznicu Debeli brijeg - Sukobin (Ulcinj) koja je po saobraćajnom karakteru tzv. "brza saobraćajnica", dakle ima četiri trake.

S druge strane, prostorni plan opštine, kao plan nižeg reda, mora da preuzme rješenja iz prostornog plana države, međutim opština ima pravo da na svojoj teritoriji planira saobraćajnice opštinskog značaja.

Tako da naš prostorni plan predviđa opštinsku zaobilaznicu Sutorina - Kamenari, koja je po saobraćajnom karakteru kao sadašnja magistrala i koja, osim što preuzima tranzitni saobraćaj, povezuje naselja u zaleđu opštine.

Zgodan je naziv (iako nepravilan) - "izmještena magistrala" - objasnio je Kovačević i dodao da se opštinska zaobilaznica radi na osnovu opštinskog prostornog plana, a državna, na osnovu državnog.

Budući da Jadransko – Jonska cesta (autoput) praktično treba proći iznad Herceg Novog, te da će na nju biti oslonjen tranzitni saobraćaj, Kovačevića smo pitali da li u tom slučaju grad treba državnu zaobilaznicu, odnosno brzu saobraćajnicu.

– Ako se autoput iz Hrvatske nastavi kroz Crnu Goru, a mi napravimo opštinsku zaobilaznicu, ne treba nam državna zaobilaznica, odnosno brza saobraćajnica.

 Mnogo nam je toliko puteva na ovako malom prostoru-objasnio je Kovačević.

Na upit, o čijem trošku se finansiraju rješenja, kazao je da državnu zaobilaznicu finansira država uz pomoć međunarodnih fondova, a opštinsku finansira opština uz pomoć države.