Kao glavno rješenje problema sa dugim listama čekanja, mještani i opštinari predlažu izgradnju novih komunalnih lučica, umjesto što se od Titovog vremena do danas broji isti broj mjesta: "Dajte da izgradimo novih 300 vezova na potezu tivatske obale ili u Baru. Opštinski budžeti rastu, novca ima"
Sredstva će biti usmjerena na objekte u Starom gradu, Dobroti, Svetom Stasiju, Plagentima, Zlatnim njivama i drugim dijelovima opštine
Za uklanjanje i transport otpadnih automobilskih guma sa privatne parcele u blizini mosta kod rijeke Željeznice, na prostoru na kojem je ranije evidentirana divlja deponija, Opština Bar izdvojila 9.000 eura (VIDEO, FOTO)
U bokeljskom derbiju, koji ima višedecenijsku tradiciju, rijetko kada neka ekipa ima ulogu izrazitog favorita, a često motivacija ima presudnu ulogu: Jadran – Primorac sjutra od 17:30
“Koncert je bio prilika da članovi hora predstave program sa kojim su na festivalu u Herceg Novom osvojili dvije druge i jednu prvu nagradu”
Komnenović: Evropski projekti nijesu samo izvor finansiranja-oni su mogućnost povezivanja, razmjene znanja i stvaranja novih rješenja koja direktno doprinose kvalitetu života u lokalnoj zajednici (VIDEO, FOTO)
Malo jače padavine stvaraju probleme na nezavršenom Bulevaru Tivat -Jaz: Vozači kažu da zbog radova i otvorenih šahti pored puta koje moraju obilaziti, putovanje tom dionicom nosi rizik od udesa, a kada je kiša-sve je pod vodom
“Ne mogu da se sjetim nijednog tkz. strateškog partnera iz perioda privatizacije a da je razvio firmu koju je kupio, Solana je sa 15 miliona kvadrata kupljena za 800.000 eura i to hartijama od vrijednosti, a u “Primorju” su akcije za strateškog kupca sa 96 eura odjednom pale na 9,6 eura”
Rajak: Bivši radnici traže što hitniju sjednicu Savjeta za privatizaciju, pa da konačno dođu na zelenu granu. Cilj je da se naplatimo iz kapitala društva, iz imovine, a sleduje nas oko pet miliona eura
Fešta od ribe, vina, piva i dobre zabave ispred Starog grada: Zvijezda večeri Bruno Rački
“Budva će uskoro dobiti jedan od najvažnijih i najvećih infrastrukturnih projekata u posljednjih 50 godina, i to je samo početak novog investicionog zamaha Budve započetog izgradnjom bulevara Tivat–Jaz”
“Da bi bio pod pritiskom, jedan medij ne mora da bude ni napadnut ni tužen. Nekada je sasvim dovoljno da ostane bez posla ili oglašivača jer je objavio nešto što se nekome nije svidjelo”