Bar, Crna Gora
11 Sep. 2025.
Radević drugo zvučno ime koje je stiglo u redove Mornara za novu sezonu, ranije ugovor potpisao mladi reprezentativac Lazar Cimbaljević
.jpg)
Vaterpolista, pripadnik Službe zaštite i spašavanja Kotor i član Bokeljske mornarice Kotor Dragan Marković: Bokeljska mornarica nije samo skup plesova i svečanosti, već nosi duboku simboliku i značaj za naš grad i čuva kulturnu baštinu
Snežana Jovanić, diplomirana inženjerka građevinarstva, predvodi listu Za budućnost Kotora
.jpg)
Dodjelom nagrada završen 19. međunarodni Festival Mediteranskog teatra Purgatorije 2024, Božović: Imali smo četiri festivalske premijere, čime se malo koji festival u regionu može pohvaliti
Petrovac zabilježio pobjedu, Sutjeska i Mornar odigrali 1:1, istim rezultatom završeni dueli Arsenal - Bokelj i Budućnost - Otrant
“Mornarica je ponos Vojske Crne Gore i njen najvrjedniji resurs”: Dan je obilježen u znak sjećanja na 2. septembar 1698. kada je u Perastu otpočela sa radom Škola za praktičnu obuku pomorskih ratnih vještina
.jpeg)
Nenezić: I jedni i drugi su svjesni da ih što bi naš narod rekao “nema”, pa će da se kriju iza zajedničkog rezultata tvrdeći da je on “njihov”
Završno veče festivalskog bARS-a bilo posvećeno jednom od utemeljivača novinarstva u Baru Božidaru Bošku Miloševiću i knjizi njegovih reportaža o Baranima pisanih za „Pobjedu“ i „Politiku“ između 1961. i 1979.
“Naredne sedmice biće raspisani tenderi za adaptaciju jedinica hitne medicinske pomoći u Tivtu i Kotoru, vrijednost radova na ovim objektima iznosi 146.900 eura sa PDV-om”
“Svakodnevni nestanci vode dokaz da trenutna vlast u Budvi nije dorasla zadatku, građani će ih kazniti već na narednim izborima u novembru”
Evropska federacija novinara (EFJ) pridružila se Sindikatu medija Crne Gore (SMCG) u hitnom pozivu nadležnim organima da zaštite novinarke od mizoginih i seksističkih prijetnji, osiguravajući da se istrage tretiraju sa ozbiljnošću koju zaslužuju, uključujući utvrđivanje rodnog motiva i veze sa novinarskim radom
"Najbrojniji prekršaji su prekrcavanje plovila, odnosno nedozvoljen broj putnika, i upravljanje plovnim objektom bez položenog za mornara – motoristu, koji se bavi privrednom djelatnošću. To je zakonski propust, pa mladić sa 16 godina položi i vozi gliser od 500 konjskih snaga sa npr. 10 -11 ljudi, u zavisnosti od plovidbene dozvole, a ako taj isti gliser hoće da prebaci na “privredu” da vozi turiste, putnike i da naplaćuje ovu uslugu, on mora da čeka tri godine"
