Bar, Crna Gora
3 May. 2026.
Top Vijest:
Od ponoći eurodizel skuplji 16, a benzin sedam centi: Dok zabrinutost građana raste, što se moglo vidjeti ranije po gužvama na pumpama, iz Vlade tvrde da nema razloga za brigu i da su cijene u Crnoj Gori dalje najpovoljnije u regionu
.jpg)
“I dok stranci popunjavaju domaće tržište rada, naši građani odlaze u druge zemlje za većom zaradom”: U sezoni najviše nedostaju konobari, kuvari, sobarice, baštovani i higijeničarke
“U Crnoj Gori se za Osmi mart nagrađuju žene koje imaju platu, dok se zaboravljaju one koje nemaju ni za hljeb”
"Panelistkinje su Maja Raičević, izvršna direktorica Centra za ženska prava, dr Vanja Kalinić, endokrinološkinja i osnivačica NVO „Plavi krug“ i osnivačica i predsjednica NVO „Žene Bara” Ljiljana Vujović"
Vaterpolisti Jadrana Mtel večeras u svom bazenu od 19:00 pokušaće da nadoknade minimalan zaostatak i izbore plasman u četvrtfinale Evrokupa
“Ometala policijskog službenika Odjeljenja bezbjednosti Budva dok je vršio službenu radnju hapšenja njenog supruga”
.jpg)
“Institucije ćute dok beton guta nasljeđe. Ljudi dolaze zbog nasljeđa, bilo ono prirodno ili kulturno, a kult instant zarade ekspresno uništava resurse. Ako uništimo maslinjake i plaže, gubimo identitet i kvalitetne goste”
“Autorski pečat Dragana Pečurice pripada svijetu magičnog realizma, dok ga likovna kritika nerijetko naziva slikarem Mediterana”
M.K. i N.S. kao izvršni direktor, osnivač i ovlašćeno lice tokom 2021–2025. podizali novac u gotovini sa računa firme bez adekvatne poslovne dokumentacije
Lučić: Vrlo bitno je definitivno uređenje kanalizacije u Kutskom polju. U završnoj fazi je izrada projektne dokumentacije za trotoar na Zmijicama, a u planu je i za trotoar kod Primata prema školi, što je bitno i za učenike i za sve građane, ali i za turiste koji se kreću od Kumbora prema Zelenici
“Ako “Faminas” potpiše memorandum, prema tekstu tog dokumenta, obavezuje se da obezbijedi uslove za finansiranje kupovine dva broda i rekonstrukciju postojećeg pristaništa, uključujući i njegovo proširenje”
Velović: U čak 90 odsto slučajeva ljudski faktor je uzrok klizišta prema Sutormanu-zatvaranje odvodnih kanala ili preopterećenje puta. Teške mašine sa utovarom prelaze i 50 tona, dok je ograničenje od pet do sedam tona, ovaj put nema odgovarajuću podlogu za takva opterećenja
.jpg)
 (1) (2).png)
