Bar, Crna Gora
3 Sep. 2025.
“Ukidanje Montenegro erlajnza ukinulo 500 ili 600.000 putnika koliko ih je doveo u godini prije korone , i to je nemjerljiva šteta. Ako nije moguće ojačati Er Montenegro ili privući neku privatnu kompaniju - treba se okrenuti ,,lou kosterima“
“Spremni smo da zajedno sa Opštinom Herceg Novi predvidimo sredstva za preuzimanje trajektnog prevoza na liniji Lepetane- Kamenari, moguć je i model privatno-javnog partnerstva”
Tivat: Potopljen brod, zasad nema mogućnosti izlivanja goriva
U utorak promjenljivo oblačno sa dužim sunčanim intervalima, najviša dnevna od 12 do 14 stepeni. Upozorenje: Mjestimični udari vjetra E smjerova, 25-35 čvorova. More talasasto do jače talasasto u smirivanju
"Prošlost je draga, ali i izazovna. Ona traži da se ulazi što dublje u sve njene slojeve, da se otkriva i propituje, jer ćemo samo tako više čuti, naučiti i sve to prenositi na mlađe generacije"
Na listi preduzeća koja će biti privatizovana u 2023.i AD Kotor projekt Kotor, AD Montenegroturist Budva i AD Montepranzo Bokaprodukt Tivat
Predstavnici privatnih zdravstvenih ustanova tvrde da će, ukoliko bude usvojen ovakav zakon, 90 odsto ambulanti u tom sektoru prestati sa radom
Barski Lajonsi ove jeseni pokrenuli pilot-projekat ranog otkrivanja slabovidosti kod djece starosti između tri i četiri godine koji je sproveden u Ulcinju, a biće nastavljen u Baru
Unutar lučkog kruga hibridni autobus mijenja brojne privatne automobile
“Sektor ribarstva generalno se susrijeće sa velikim brojem problema, prije svega stalnim smanjenjem resursa, te visokim cijenama goriva i repromaterijala”
Vlasnici "Neimara" Dejan i Neđeljko Gardašević, protiv kojih je nekadašnji MORT podnio krivične prijave: Osim rekonstrukcije kotorskog bazena i gradnje hotela "As", kompanija bila u žiži javnosti i zbog natkrivanja bazena SC "Morača" koja je koštala 1,95 miliona eura
.jpg)
Kompanija 17 godina u stečaju, četiri godine nakon neuspješne privatizacije
