U upotrebi nova pomorska karta „BOKA 25“
Izvor: Radio Tivat
Autor: Zora Krstovic
Sektor za hidrografiji i okeanografiju Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju Crne Gore tokom prošle godine radio je zajedno sa pripadnicima Pomorskog odreda Mornarice Crne Gore na izradi nove pomorske karte Boke Kotorske. U okviru tog posla rađena su dodatna hidrografska mjerenja Zaliva Boke i podmorskim instalacijama, rekao je kapetan korvete Branislav Gloginja.
Nova pomorska karta „Boka 25“ publikovana je u marta ove godine.
-Na osnovu zabilježenog stanja izvršili smo ažuriranje i ispravku pomorkse karte Bokokotorskog zaliva, koja je sa svim izmjenama i dopunama publikovana zaključno sa 1. martom. Osnova svake karte predstavlja hidrografski premjer u koji, između ostalog, spada i batimetrijski i topografski premjer obale. Pored toga snimane su dubine, kao i sastav sedimenta odnosno površinski sastav morskog dna-objasnio je Gloginja, koji je na izradi nove karte bio angažovan kao glavni hidrograf.
Završen je i hidrografski premjer marine Lazure u Meljinama i marine Porto novi u Kumboru tako da se te dvije novopremjerene marine, odnosno manji planovi, takođe nalaze na novoj pomorskoj karti „Boka 25“.
Nova poomorska karta rađena je u razmjeri 1:25 000., a štampana u tiražu od 100 primjeraka. Karta se može štampati i na zahtjev korisnika, a na osnovu ugovora sa firmom „UNA“ mogu se naći i u svim njihovim prodavnicama.
Prvobitna karta Zaliva je rađena u starom državnom geodetskom sistemu, a nova je urađena u geodetskom koordinatnom sistemu tzv WGS 84. To znači da se pozicije koje pomorci dobijaju na GPS mogu prenositi na novu kartu bez greški i odstupanja.
-Osim karte u štampanom obliku, Sektor za hidrografiju i okeanografiju izdao je i elektronske navigacijske karte koje se najviše koriste u pomorskoj industriji. I sve te karte su WGS 84 datumu. I ova nova koju smo izdali u štampanom obliku je ažurirana u elektronskoj formi.
Osim što smo ažurirali kartu vezano za geodetski datum vršili smo i geografske premjere određenog dijela zaliva kao što je kotorski, zatim podmorske instalacije u koji spadaju telekomunikacioni kablovi, vodovodne i kanalizacione instalacije. Taj posao smo radili zajedno sa pripadnicima Mornarice VCG, odnosno s njihovim roniocimaa koji su aktivno učestvovali u tim aktivnostima i mnogo su nam u tome pomogli-rekao je Gloginja navodeći da je bilo je razlika, naročito u podmorskim instalacijama u Kumborskom prolazu i Hercegnovskom zalivu.
Što se Tivta tiče oko ostrva Stradioti vršena su snimanja za potrebe Morskog dobra o mogućim sidrištima u zoni Tivatskog zaliva i tu su pronađena određena neslaganja koja su sa izdavanjem nove karte ispravljena, pojasnio je Gloginja.
On je istakao da je Zaliv veoma prometan kada je pomorski saobraćaj u pitanju, a posebno kada se zna koliki je porast broj kruzera koji svake godine dolaze u luku Kotor pa se zbog toga pristupilo ažuriranju karata, odnosno karte Boka 25.
U Sektoru za hidrografiju i okeanografiju počeli su i pripreme za izdavanja nove nautičke publikacije „Peljar“. Prvi takav nautički dokument je izrađen 2013.godine na našem, a godinu dana kasnije i na engleskom jeziku. Od tada je Sektor za hidrografiju snimio preko 20 novih pristaništa, molova i marina pa je planirano da se ove godine u decembru završi priprema za novo izdanje te nautičke publikacije.
U novu publikaciju biće unešene sve marine, molovi i pristaništa koje su u međuvremenu premjerene, a štampanje novog izdanja publikacije planirano je u februaru ili martu sledeće godine.
-Peljar je osnovna nautička publikacija za svakog pomorca ili nautičara koji sa brodovima i jahtama uplovljavaju u crnogorske vode. U njemu je pojašnjeno sve vezano za marine i luke, počev od orjentacije za uplovljenje, kako doći do te luke, šta se nalazi u luci ili u marini, koliko ima vezova, na kojim frekvencijama treba da se vrši poziv, šta ta marina ili luka može da pruži brodu ili bilo kom drugom plovilu-.
Zavod za hidrometeorologiju i seizmologiju Crne Gore već deceniju ima veoma dobru saradnju sa Hidrografskim institutom iz Splita sa kojima su sklopili ugovor o stručno tehničkoj saradnji i realizovali tri IPA projekta i iz EU fondova uspjeli da nabave novu, savremenu opremu za hidrografske premjere.
Potpisan je i ugovor o saradnji sa Hidrografskim institutom iz Đenove pa je dolazak italijanskog hidrografskog broda najavljen u posljednjem kvartalu ove godine, i najvjerovatnije uploviće u Tivat.
-U Crnoj Gori će ostati 10 -15 dana i naši stručnjaci će zajedno sa njihovim da vrše premjer dijela Bokokotorskog zaliva, kao i vodama teritorijalnog mora-najavio je Gloginja, koji je magistarske studije iu hidrografije završio 2018. na Univerzitetu Južni Misisipi, prvi iz Crne Gore.
