• 90
• 17 May, 2021. 22:05h

Tajkuni opustošili preduzeća

Izvor, foto: Dan

Autor: Dragan Stojanović

Privreda Bara je pretrpjela ogromne štete i gubitak radne snage nakon privatizacije dva giganta kakve su bile kompanije „Primorka” i „Rumijatrans”.

„Primorka” je sravnjena sa zemljom prije nekoliko godina, a njena postrojenja su završila u nikšićkoj „Željezari”. U međuvremenu, Specijalno državno tužilaštvo podiglo je optužnicu protiv Črtomira Mesariča, Nebojše Boškovića, Svetozara Markovića, Biljane Bošković, Milenka Markovića, Vinka Marovića i „NLB banke” kao pravnog lica, zbog sumnje da su početkom 2009. godine formirali kriminalnu grupu.

Ovih dana ruši se do temelja Upravna zgrada „Rumijetrans”, nakon godina i godina pitanja i zahtjeva manjinskih akcionara da reaguju nadležna ministarstva da se nakon privatizacije spriječi uništavanje i propadanje svih kapaciteta kojima je raspolagalo ovo nekadašnje uspješno preduzeće.

Prema riječima manjinskih akcionara, „Rumijatrans” je prilikom formiranja 1961. godine imala 17  kamiona i 75 radnika, a prije privatizacije oko 500 radnika, i najsavremeniju auto bazu na prostoru od 40.000 kvadrata, kamione, autobuse...

- DOO „Vektra Montenegro” iz Podgorice, vlasništvo biznismena Dragana Brkovića, 1999. godine postala je većinski vlasnik „Rumijatrans”, a 2003. godine „Rumijatrans” mijenja ime u „Horizon logistik”.

Sva kasnija dešavanja bila su primjer kako su se uništavala preduzeća kroz ranije privatizacije. Zatim je 2006. godine donijeta odluka o dobrovoljnoj likvidaciji preduzeća „Horizon logistik” i brisanje iz registra, ali je zanimljivo da je 2009. godine, i pored toga što je likvidacija sprovedena mimo zakona, donijeta druga odluka da se nastavi sa radom.

Kako je to urađeno, i ko je jednu takvu nezakonsku odluku aminovao, nama nije ni dan danas poznato. Nadalje,  2016. godine je proglašen stečaj u firmi „Horizon logistik”, a kroz stečaj je prodata firma drugom licu. Dovoljno je reći da „Rumijatrans” na dan preuzimanja nije imala hipoteku na imovinu, kao ni kreditnih obaveza - kažu manjinski akcionari i dodaju:

- Preduzeće „Vektra” je bila većinski vlasnik, a „Horizon logistik”, odnosno „Rumijatrans”, bila je u obavezi da sve radi za većinskog akcionara „Vektru”, po mnogo nižim cijenama od tržišnih.

Vrlo se svjesno išlo na uništavanje firme, čak su mnoge robe besplatno prevožene za „Vektru”. Usluge prema „Vektri” su određivane po cijenama tek da pokriju troškove goriva, dnevnica i plate, što je bilo znatno niže od tržišnih vrijednosti.

Prema drugim klijentima cijena prevoza Bar - Podgorica bila je recimo 400 eura, a za „Vektru” 150 eura. Bilo je naglašeno da se nijedan prevoz za drugog klijenta ne može realizovati dok „Vektra” i njen vlasnik, novokompovani tajkun Dragan Brković, imaju potrebu za prevozom robe aluminijum, anode, lične svari, kućne potrebe i slično.

 „Vektra” je ovakvim poslovanjem svjesno programirala likvidaciju preduzeća kroz gašenje osnovne djelatnosti, a zadržala nekretnine koje imaju veliku tržišnu vrijednost. Uzalud smo mi zahtjevali da se utvrdi tržišna vrijednost preduzeća-.

Prema riječima stručnog saradnika Saveza sindikata Crne Gore Senke Rastoder, tranformacija privrede, koja je počela početkom 90-ih godina prošlog vijeka, imala je za cilj privatizaciju firmi koje su bile u društvenom vlasništvu i pronalazak poznatog vlasnika koji je trebalo da obezbijedi povećanje produktivnosti, rast zaposlenosti, a samim tim i povećanje standarda stanovništva.

Ona naglašava da je transfomacija privrede, koja je počela 1992. godine i odvijala se u više faza, a posebno privatizacija koja je uglavnom okončana sredinom prve decenije 21. vijeka, imala teške posljedice i za barsku privredu, i označila je nestanak i propast brojnih velikih privrednih subjekata.

- „Rumijatrans” je imala oko 34 odsto manjinskih akcionara, što nije mali procenat. Nije poznato da firma koja je bila likvidirana i koja je trebala da bude izbrisana iz registra ponovo počne da radi.

Tvrdim da je to nezabilježeno. Radnici su prepadani, i većina je uzela otpremnine od 2.000 eura. Tada je u „Horizon logistik” ostalo samo 20 radnika. „Vektra” je po smiješno malim iznosima otkupila njihove dionice, jednostavno ih je prevarila, i tako su ljudi ostali bez posla, bez radnih mjesta - kaže ona.

• Tagovi:
• Bar
• Primorka
• Rumijatrans