Hrvatska opet otvorena za kruzere, Crna Gora čeka
Izvor: Boka News
Da se kruzing industrija koja je teško pogođena pandemijom koronavirusa polako obnavlja, svjedoče i sve češća isplovljanja brodova za turistička krstarenja na nove plovidbe, ali i reakcije u regionu u kojem Crna Gora ima najjaču konkurenciju kada je ova grana turizma u pitanju.
Tako je Stožer civilne zaštite Republike Hrvatske prošle nedjelje donio „Odluku o prestanku važenja odluke o nužnoj mjeri zabrane uplovljavanja putničkim brodovima na međunarodnim kružnim utovanjima u morske luke i luke unutrašnje plovidbe za vrijeme trajanja proglašene epidemije bolesti COVID-19“.
Ova odluka koju potpisuje načelnik Stožera, potpredsjednik hrvatske Vlade i ministar unutrašnjih poslova te države Davor Božinović na snagu je stupila 1.marta, od kada su hrvatske luke ponovno otvorene za prijem kruzera i njihovih putnika, uz poštovanje važećih epidemioloških mjera u toj državi.
Hrvatska je inače, proteklih nekoliko mjeseci dopuštala samo dolazak kruzera sa do maksimalno 200 putnika u svoje luke, ali se nakon najnovije odluke njihovog Stožera, hrvatske luke ponovno potpuno otvaraju za putničke brodove svih veličina. Gradonačelnik Dubrovnika koji je u Hrvatskoj najposjećenija destinacija kruzing turizma, Masto Franković već je ovu vijest ocijenio odličnom za predstojeću ljetnju turističku sezonu u tom gradu.
Sa druge strane, u Crnoj Gori gdje su Kotor u Boka Kotorska nakon Venecije i Dubrovnika do sada bili treća najposjećenija kruzing destinacija na Jadranu i jedan od najposjećenijih na Mediteranu, nema nikakvih promjena. Na snazi je i dalje odluka starog NKT-a o zabrani dolazaka kruzera donešena 13.marta prošle godine.
Ona je u međuvremenu izmijenjena samo u dijelu da se omogućava dokazak kruzera sa posadom radi operacija njene smjene odnosno stavljanja broda u raspremu u nekoj od naših luka, a što podrazumijeva da na tim brodovima nema putnika i da je posada podvrgnuta mjerama stroge izolacije.
Jedini izuzetak bilo je par prošlogodišnjih uplovljavanja, uz posebnu dozvolu tadašnjeg Ministarstva pomorstva i saobraćaja, manjeg francuskog kruzera „Le Champlain“ od 9.900 tona sa ukrcanim putnicima, ali se taj brod međutim, nije zadržavao niti pristajao u Kotoru, već bi samo napravio krug kroz zaliv do Kotora i odmah nastavljao dalje putovanje.
Inače, prošle godine je prije pojave pandemije covida, u Luci Kotor bilo planirano uplovljavanje čak 560 kruzera, ali je prije lockdowna u luku podno zidina Starog grada pristalo njih samo devet. Godinu ranije Kotor je posjetilo 490 putničkih brodova na krupnim turističkim putovanjima koji su u Kotor doveli ukupno oko 650.000 putnika.
Broj dolazaka brodova u 2019. porastao je 15 odsto u odnosu na 2018., dok je putnika sa kruzera bilo čak za trečinu više nego 2018. Osim direktnih prihoda koje kruzeri ostavljaju preduzeću Luka Kotor za lučke i usluge pilotaže, procjene turistčkih radnika govore da putnik koji u Kotorr dođe ovim brodovima, u prosjeku tokom tih desetak sati svog boravka ovdje troši do 50 eura, što uz indirektne prihode koje od kruzera i njihovih putnika ostvaruje čitav lanac drugih ugostitelja, restoratera, trgovaca, autobuskih prevoznika, turističkih agencija i sličnog, dovodi do ukupnog procijenjenog ostvarenog prometa od oko 50 miliona eura koji je u 2019. u Crnoj Gori napravljen od kruzing turizma.
Inače, iako je većina kruzing kompanija zbog ponovnog rasta broja infirciranih u svijetu i naročit Evropi, pomjera planirani početak svojih operacija za nastupajuće ljeto sa marta na maj ili jun ove godine, ipak se u posljednje vrijeme aktivira sve veći broj kruzera i industrija postepeno onovno pokreće uz prilagođavanje poslovanja Covid-okolnostima.
Tako su neke kompanije prvo okrenula „cruises to nowhere“ putovanja u kojima putnici samo nekoliko dana plove brodom koji pritom, nigdje ne pristaje, već je brod sam po sebi turistička destinacija za svoje putnike. Druge, poput MSC Cruisesa, Coste i AIDA Cruisesa su počele i sa klasičnim krstarenjima kakva su bila prije pandemije, doduše u nešro skraćenom obliku i uz pojačane epidemiološke mjera za putnike, a te brodove i njihove putnike već prihvataju luke u Italiji Francuskoj, Španiji i Portugalu, a uskoro će to činiti i Grčka, te Izrael i sjevernoafričke države.
*Fotografije: Siniša Luković
