Tunel Vrmac čeka sveobuhvatnu rekonstrukciju
Izvor: RTCG
Autorka: Iva Perović, Radio CG
Foto: Opština Kotor
Do kraja mjeseca biće završena tehnička dokumentacija za rekonstrukciju tunela Vrmac, koji se nalazi između Kotora i Tivta, kazali su za Radio Crne Gore iz Uprave za saobraćaj.
Ističu da je planirana sveobuhvatna rekonstrukcija tunela, koji će podrazumijevati, između ostalog, sanaciju postojeće betonske obloge, izgradnju nove kolovozne konstrukcije i evakuacionog tunela, kao i ugradnju savremenih sistema ventilacije, rasvjete, signalizacije i protivpožarne zaštite.
Odlukom Agencije za zaštitu životne sredine da nije potrebna izrada elaborata o procjeni uticaja na životnu sredinu, završena je jedna od procedura neophodnih za realizaciju projekta, kaže za Radio Crne Gore Teodora Ostojić iz Uprave za saobraćaj.
-Projekat rekonstrukcije tunela Vrmac trenutno se nalazi u fazi izrade tehničke dokumentacije, čiji završetak je planiran do kraja mjeseca.
Nakon što Uprava za saobraćaj dobije tehničku dokumentaciju, biće poznat precizan obim radova, kao i procijenjena vrijednost rekonstrukcije, poslije čega slijedi raspisivanje tendera za izbor izvođača radova-ocijenila je Ostojić.
Cilj je da tunel nakon rekonstrukcije bude u potpunosti usklađen sa savremenim bezbjednosnim standardima i propisima za tunele na državnim putevima.
-Planirana je sveobuhvatna rekonstrukcija tunela, koja će obuhvatiti sanaciju postojeće betonske obloge, izgradnju nove kolovozne konstrukcije i revizionih staza, izgradnju preostalog dijela evakuacionog tunela, unapređenje sistema odvodnje, kao i ugradnju savremenih sistema ventilacije, rasvjete, signalizacije i protivpožarne zaštite-poručila je ona.
Posebno će se voditi računa o značaju putnog pravca Tivat-Kotor te velikom intenzitetu saobraćaja, kao i potrebama turističke privrede tokom ljetnje sezone, dodaje Ostojić.
-U dogovoru sa lokalnim samoupravama biće sagledani svi mogući modeli i period izvođenja radova, s ciljem da se odabere rješenje koje će omogućiti realizaciju rekonstrukcije uz najmanje moguće posljedice po svakodnevno funkcionisanje građana, privrede i odvijanje turističke sezone-kazala je Ostojić.
Podsjetimo, tunel Vrmac izgrađen je u periodu 1986-1992, a zbog nedostatka finansijskih sredstava sredinom 1992. pušten je u saobraćaj, iako nije bio u potpunosti završen.
.jpg)