Život na brodu u doba koronavirusa
Kada je, kao i brojni njegovi vršnjaci, tokom srednjoškolskog obrazovanja sanjao o pozivu pomorca, Petar Brakočević nije mogao ni da zamisli da će na komandnom mostu jednog dana umjesto bijele kapetanske uniforme nositi skoro kosmonautski skafander: no, pandemija COVID 19 koja je zadesila njega, iskusnog zapovjednika kompanije MSC, i hiljade njegovih kolega na plovećem radnom mjestu, umnogome je izmijenila sve ono što je do sada bila praksa u trgovačkoj mornarici.
Sreća u nesreći-kapetan duge plovidbe Brakočević iza sebe već ima slično iskustvo iz doba epidemije SARS, što je umnogome olakšalo život njegovoj posadi na 400 metara dugom kontejnerskom brodu MSC Rifaya kojim zapovijeda. Za portal Feral.bar, poznati barski zapovjednik priča o životu na brodu u doba kronavirusa...
-2003. sam bio u puno goroj situaciji, takođe u Kini, kada je izbila epidemija SARS. Tada sam bio na drugoj kompaniji i na brodu koji je bio „feeder“ na liniji između Singapura, Hong- Konga i četiri kineske luke. Puna tri mjeseca maltene svakodnevno sam morao da se, skupa sa posadom, čuvam od virusa koji je bio smrtonosniji od ovog danas. To iskustvo mi je puno pomoglo da se sada dobro organizujem-priča Brakočević.
Posredstvom društvenih mreža, ne samo stručna javnost uvidjela je njegovu brigu za posadu tokom boravka u brojnim lukama Kine, ali i u portovima drugih zemalja u kojima je bila proglašena epidemija. Na fotografijama su Brakočevićevi mornari, i on sa njima, bili pravi kosmonauti, sa rukavicama, maskama i vizirima, mnogo prije nego što su oni postali obavezna oprema medicinskih radnika!
-Virus u Kini je uzeo maha još u januaru, tako da smo mi prije prvog dolaska u (kinesku) luku Ningbo dobili cirkulare iz kompanije, IMO (Međunarodne pomorske organizacije) i Liberije, čiju zastavu vijemo. U strahu da mi se neko od članova posade ne zarazi, onome što nam je naloženo i sugerisano, dodao sam još nekoliko mjera i procedura koje nijesu bile tražene svim tim cirkularima. Lučki pilot u Ningbou nas je krišom fotografisao, a tu fotografiju objavljenu na Fejsbuk (FB) profilu Marine Insight za samo 12 sati vidio je ogroman broj ljudi, sama slika je podijeljena 3.000 puta-opisuje Brakočevića iz Bara.
Džinovski kontejnerski brod MSC Rifaya, koji nosi 19.934 TEU (kontejnerskih jedinica), drži liniju između Kine, odnosno Jugoistočne Azije i Evrope. Ovog jutra iz Roterdama je pristigao u Bremenhaven, gdje su pitranja Feral.bar i zatekla zapovjednika Brakočevića. Barski kapetan ukazuje da je situacija na brodu, imajući sve okolnosti u vidu, normalna,
-S obzirom da smo od sedmog februara do desetog marta prošli sedam kineskih luka i Južnu Koreju, slobodno mogu reći da smo se svi navikli i da nam je samozaštita od virusa postala rutina. Naravno da je u početku bilo straha, prvi oficir palube i ja smo ga namjerno podsticali kod posade prikazivanjem video klipova iz Vuhana koji su bili užasni, i tako smo ih dodatno "motivisali" da se paze. Lično sam podsticao sve članove posade, od mornara do upravitelja, da predlažu move mjere i tako smo iz luke u luku bili sve sigurniji-dodaje sagovornk Feral.bar.
Život na brodu je sam po sebi dobrovoljno svođenje dnevne rutine u ograničeni prostor i prije pandemije COVID 19, no, sve ono što je posadu ne samo ovog broda zadesilo od početka godine, izolaciju „u plavom“ je dodatno pogoršalo. Kapetan Brakočević napominje da su on i njegovi pomorci zadnji izlazak sa broda imali još 28. decembra 2019!
- Posada na mom brodu je tek skoro ispunila ugovore i za sad je sve u redu, svi shvataju ozbiljnost situacije. Nažalost, kako saznajem jutros, zamjena posade nije moguća do 14. maja. Ostaje nam da se nadamo da će to biti konačan datum. Smatram da treba naglasiti da su u neuporedivo težoj situaciji pomorci koji su ostali kod kuće jer su već mjesec dana u izolaciji, bez mogućnosti da provode svoj odmor kako su inače navikli, a sada žive u neizvjesnosti ponovnog ukrcaja. Mi smou velikoj mjeri zaštićeni od zaraze, takođe smo u izolaciji kao i pomorci koji su kod kuće, ali, za razliku od njih, nama idu primanja pa je, mislim, psihički lakše nama Zahvaljući aplikacijama poput Vibera, članovi posade su u stalnom kontaktu sa svojim najbližim, a slobodno vrijeme u obostranoj izolaciji kvalitetno provede i igrajući onlajn igrice-navodi zapovjednik MSC Rifaya.
U komentaru aktuelne situacije u evropskim lukama, Brakočević iznosi zanimljiva zapažanja.
-Odmah mogu reći da su Kinezi bili puno disciplinovaniji, zaštićeniji i odgovorniji od Holanđana i Njemaca. Pilot u Roterdamu mi je rekao da njegova Vlada želi da se svi zdravi ljudi zaraze i tako steknu „imunitet krda“. I u Roterdamu i u Bremerhavenu piloti su nam došli kao i uvijek, bez maski i rukavica, ali, na moje insistiranje, prihvatili su naše i nosili ih do iskrcaja-ističe Brakočević.
Naš sagovornik je u svijetu pomorstva od četvrtog marta 1990, kada se kao kadet ukrcao na "Virpazar", brod „Prekookeanske plovidbe“. U međuvremenu je 19 godina proveo na moru, na brodovima inostranih kompanija prešao sve stepenice do zvanja zapovjednika. Na kopnu je pored ostalog bio i rukovodilac jednog departmana Uprave pomorske sigurnosti, učestvovao u izradi crnogorskog Zakona o jahtama...
MSC Rifaya mu je 23. brod kojim zapovijeda, i to dvanaesti dužine preko 360 metara i drugi od 400 metara. Na pitanje da li bi, da kojim slučajem sada bira profesiju, opet odlučio da zaplovi, odgovorio je bez razmišljanja:
-Kad bih imao ovu pamet, sigurno ne bih, međutim situacija u našoj državi ne ostavlja puno dilema omladini. Kao što i sami znate, veliki broj mladih ljudi je već napustio državu u potrazi za poslom, ili bi je nspustio da im se ukaže prilika, a pomorstvo je ipak dobra prilika da se svojim radom na pošten način obezbijedi krov nad glavom i jedan pristojan život. Nažalost, ima i jedan posto onih koji su zbog brze zarade ocrnili nas koji pošteno i teško zarađujemo hljeb sa sedam kora, ali, takvi se odmah prepoznaju po svom raskošnom životu- naveo je Brakočević.
Na kraju razgovora za Feral.bar, iskusni barski kapetan je imao jasnu poruku i za pomorce i za primorce:
-Ostanite doma. Kina je na taj način izašla iz krize i pokazala svijetu da je to jedini način. Poručujem posebno pomorcima da budu jaki i strpljivi, kako mi zarobljeni na brodovima, tako i vi zarobljeni kući. Pomorci najbolje znaju i shvataju izraze da poslije oluje dođe bonaca, a poslije kiše Sunce. Sve će se ovo zvati juče, baš kao i mojih tri mjeseca borbe sa SARS virusom 2003..-zaključio je Petar Brakočević.
