Tivat: Parking sistem tražio poskupljenje cijena usluga i do 300 odsto
Izvor: Vijesti
Autor, foto: Siniša Luković
Lokalna uprava Tivta odbila je zahtjev preduzeća Parking sistem Tivat (PST) za drastičnim povećanjem cijena usluga te firme jer on, kako su istakli, nije bio dovoljno dobro obrazložen ni pripremljen u skladu sa važećim procedurama.
PST na čijem je čelu direktorica Snežana Vukosavović Novosel (Nova srpska demokratija), u Godišnjem planu obnavljanja komunalne djelatnosti tog preduzeća, navelo je da se cijene usluga PST-a nisu mijenjale od 2018. godine kada je ta opštinska firma i osnovana sa ciljem da gazduje javnim parking prostorima u Tivtu i da od njihove naplate gradi novu infrastrukturu, parkirališta i parking garaže.
PST, međutim, do danas nije iz tako zarađenog novca sagradio niti jedno novo parking mjesto u Tivtu, već je ta firma svoje kapacitete širila prvenstveno budžetskim ulaganjima Opštine u gradnju novih parklirališta ili tako što joj je Opština na režim naplate ustupala parking prostore u djelovima grada gdje je parkiranje automobila do tada bilo besplatno.
PST trenutno raspolaže sa 690 parking mjesta duž tivatskih ulica koje naplaćuje, kao i 619 parking mjesta na ukupno pet. tzv posebnih parkirališta na području te opštine.
PST je lani ostvario prihode od prodaje svojih proizvoda i usluga u iznosu od 828.375 eura, što je oko deset odsto više nego 2023. kada su prihodi te firme od naplate parkiranja u Tivtu iznosili 754.792 eura.
PST je poslovnu 2024. završio sa ostvarenom neto dobiti u iznosu od 139.708 eura, najvećom od svih ukupno šest preduzeća u potpunom ili suvlasništu Opštine.
-Cijene parking usluga u Tivtu već dugo se nisu mijenjale, tačnije od osnivanja Društva 2018. godine.
S tim u vezi, neophodna je izmjena istih, prvenstveno zbog povećanih troškova poslovanja, usljed rasta stope inflacije, standarda i svih drugih opštepoznatih faktora koji direktno utiču na troškove poslovanja svakog privrednog društva-piše u Godišnjem programu rada PST-a za 2025. koji su prije nekoliko mjeseci usvojili odbornici u lokalnom parlamentu.
Tada nije bilo pomena o tome u kojem procentu menadžment PST-a namjerava da poskupi usluge te firme, da bi za posljednju sjednicu SO Tivat koja je održana 7. jula, na dnevni red došao predlog uprave PST-a da odbornici daju saglasnost na novi cjenovnik usluga ove opštinske firme.
Iako ovaj materijal u startu nije dobio neophodnu formalnu saglasnost nadležnog Serkretarijata za saobraćajaj i stambeno-komunalne djelatnosti, predsjednik tivatskog parlamenta Miljan Marković (Nova) ga je, ipak, bio uvrstio u materijale za sjednicu, da bi ga onda na samom početku zasjedanja parlamenta iznenada povukao sa dnevnog reda.
U odluci Odbora direktora PST-a koji je prethodno, na telefonskoj sjednici 3. jula donio Odluku o novom cjenovniku usluga te firme, uopšte se ne navodi koliko će one procentualno da sa povećaju u odnosu na dosadašnje, ali se taj potez pravda u međuvremenu naraslim svim inputima koji utiču na poslovanje PST-a, prvenstveno rastom izdvajanja za zarade zaposlenih zbog primjene novog granskog kolektivnog ugovora, a čime su ti troškovi PST-a kumulativno porasli za oko 35 odsto.
Kao opravdanje za poskupljenje usluga navodi se i inflacija, te poređenje sa cijenama usluga parkiranja u drugim gradovima Crne Gore, posebno onima na primorju gdje, kako navode iz Odbora direktora PST-a, cijena sata parkiranja iznosi od dva eura, pa naviše.
Po novom cjenovniku koji su oni predložili, parkiranje na najjeftinijem posebnom parkiralištu u Đačkoj ulici bi ubuduće umjesto 0,4 eura po započetom satu u zimskom periodu, odnosno 0,5 eura u ljetnjem, poskupilo za četvrtinu na 0,5 eura zimi, odnosno 0,7 eura ljeti.
Korišćenje parkinga u ulici Ribarski put bi tokom cijele godine koštalo 1,5 eura po započetom satu umjesto aktuelnih 0,5 eura zimi, odnosno 0,8 eura ljeti.
Drastično skuplje za čak dva do tri puta u odnosu na aktuelne cijene, bi bilo i korišćenje najvažnijeg posebnog parkirališta u gradu, onog iza ljetnje pozornice u Arsenalskoj ulici gdje bi se sat ostavljanja automobila ljeti naplaćivao dva eura (sada 0,80 eura) a zimi 1,5 eura (sada 0,5 eura).
Parking u blizini plaže “Plavi horizont” u Krtolima bi sa aktuelnih 0,5 eura za sat poskupio na 1 euro, dok je planirano uvećanje cijene za parkiranje automobila na parkingu na Aerodromu Tivat bilo dva eura za svaki započeti sat u odnosu na aktuelnih 0,8 eura.
Što se uličnih parkinga tiče oni su po namjeri menadžmenta PST-a sa aktulenih 0,4/0,5 eura zimi/ljeti u žutoj zoni trebalo da poskupe na 0,7/0,8 eura, dok je parkiranje u crvenoj zoni trebalo da košta 0,8/1 euro u odnosu na aktuelnih 0,6 eura u zimskoj, odnosno 0,8 eura u ljetnoj sezoni.
Dnevna karta bi ubuduć iznosila 7-8 eura za žutu zonu zavisno od doba godine, umjesto aktuelnih 4-5 eura, odnosno 8-10 eura za crvenu zonu u odnosu na aktuelnih 6-8 eura zavisno od perioda godine.
PST nije predložio mijenjanje cijene mjesečnih pretplatnih karata za građane i pravna lica Tivta koje iznose od 5 do 30 eura za ulična parkirališta unutar žute, odnosno crvene zone.
Međutim, nadležni Sekretarijat za saobraćaj i stambeno-komunalne djelatnosti je u dva navrata iskazivao primjedbe na ovaj predlog menadžmenta PST-a, te je prvo direktorici ukazao na “nedostatke dokumenta” kojeg su predložili, dao sugestije i tražio konkretna pojašnjenja za ovako formiranje novih cijena.
Odbor direktora PST-a potom je na telefonskoj sjednici 3. jula, inkorporirao dio sugestija i primjedbi resornog opštinskog Sekretarijata u novi cjenovnik usluga, ali je administracija gradonačelnika Željka Komnenovića (Narod pobjeđuje), ipak, ostala pri uvjerenju da je materijal koji joj je NSD-om predvođeni menadžment PST-a dostavio tražeći saglasnost za drastično poskupljenje parkinga u Tivtu, ipak manjkav i da ga ne treba usvajati.
-Ovaj Sekretairjat je kao i u prethodnom mišljenju, stava da obrazloženje opravdanosti uvećanja cijena ne sadrži obrazloženje na sve elemente koji čine cijenu, u skladu sa članom 22 Uredbe o bližim elementima i metodologiji za utvrđivanje cijena komunalnih usluga-piše u mišljenju resornog Sekretarijata koji je sugerisao upravi PST-a da “sačini kvalitetnije obrazloženje koje bi pratilo parametre Uredbe kako smo već ukazali, i kao takvom dostavi ovom organu na mišljenje”.
To je prakično značilo da je sekretarka Mirela Jarić “udarila rampu” poslovodstvu PST-a u njihovoj namjeri da na taj način, za vrijeme špica ljtenje sezone kada Tivtu hronično manjka parking prostora, progura drastično povećanje cijena usluga parkiranja u tom gradu, a zbog čega je i predsjednik SO Miljan Marković bio prinuđen da ovu tačku povuče sa dnevnog reda posljednje sjednice lokalnog parlamenta.
.jpg)