.png)
.jpg)
Politika koči barski Parking servis
Izvor: Vijesti
Autorka: Marija Pešić
Foto: Media Biro
Već dva puta je odložena sjednica barske skupštine na kojoj su odbornici trebali da raspravljaju i usvoje Elaborat opštih i posebnih parkirališta na teritoriji opštine Bar, što je ujedno preduslov da sa konkretnim radom krene novo preduzeće barske opštine - Parking servis.
Zbog nedostatka kvoruma odložena je sjednica Skupštine opštine Bar od 10. marta, a iz istog razloga je odložena prekjuče.
Nova je zakazana za sljedeću sedmicu, 16. aprila, pa se na taj način sa usvajanjem Elaborata kasni više od mjesec dana, što će i rad tog preduzeća usporiti za isti vremenski period.
Parking servis Bar zvanično posluje od avgusta prošle godine, odbor direktora je imenovan šest mjeseci prije toga, ali još nije poznato kada će se krenuti sa naplatom parkinga.
Odgovor na ta i druga pitanja u vezi sa radom ovog preduzeća građani će morati da sačekaju još nedjelju dana.
-Sa naplatom parkiranja na parkiralištima utvrđenim Elaboratom, otpočinje se kad se za to steknu odgovarajući tehnički uslovi-piše u Elaboratu u koji su “Vijesti” imale uvid, ali u njemu nije precizirano kada će to i biti.
Nedostatak kvoruma rezultat je nemogućnosti vladajućih partija da obezbijede većinu i dogovore se, kako tvrdi barska opozcija, a zbog toga ispaštaju građani.
Direktorica preduzeća Parking servisa Bar, čiji je osnivač Opština, Nikica Purlija “Vijestima” nije odgovorila na pitanja koja su joj prekjuče upućena elektronskim putem, kako ovo odlaganje utiče na rad tog preduzeća i uspostavljanje naplate parkinga.
Izvori “Vijesti” iz vladajuće koalicije na lokalnom nivou tvrde da je kvorum obezbijeđen za sljedeće zasijedanje, te da će tada zasigurno biti usvojen taj dokument i Parking servis Bar dobiti zeleno svijetlo da nastavi sa radom.
Elaboratom je previđeno da u Baru budu dvije parking zone.
Prva će obuhvatati parkirališta koja su na dijelu grada koji je omeđen Jadranskim morem, Bulevarom dinastije Petrovića, Ulicom JNA i Ulicom Barskih logoraša, parking prostor u Starom Baru, parking prostor na Žukotrlici i u Sutomoru.
U toj zoni važiće stroži uslovi parkiranja u odnosu na drugu zonu.
Kako piše u Elaboratu, zbog toga što je tom zonom obuhvaćena uža centralna gradska zona, koja sadrži veliki broj trgovinskih, poslovnih, zabavnih, sportskih, kulturnih i sličnih objekata, koji privlače veliki broj stanovnika, generišu povećane zahtjeve za parkiranjem u neposrednoj blizini tih objekata.
-Pored navedenog, u ovoj zoni je evidentno prisustvo stambenih zgrada, odnosno kategorije koja mora da se parkira u zoni.
Takođe, faktor koji dolazi do izražaja u toku turističke sezone kandiduje i prostore koji se nalaze uz more - parking “Žukotrlica” i dio užeg priobalnog jezgra Sutomora, za uvođenje restriktivnog režima parkiranja.
Naime, na navedenim lokacijama u toku ljetnje turističke sezone dolazi do stvaranja saobraćajnih zagušenja i značajnog ometanja normalnog odvijanja saobraćaja usled prekomjerne upotrebe putničkih automobila-piše u predlogu Elaborata.
Uvođenjem restriktivnog režima parkiranja u tim zonama, navodi se, trebalo bi da dođe do efikasnijeg korišćenja postojećih kapaciteta, kao i do povećanja komunalnog reda.
Druga zona obuhvatiće dio Bara koji je ograničen rijekom Željeznicom, željezničkom prugom, Makedonskom ulicom, Trgovačkom ulicom i Bulevarom dinastije Petrovića.
Ona se od prve razlikuje najviše po tome što je uglavnom stambenog karaktera.
Prema podacima iz Elaborata, te dvije zone raspolažu sa 5.644 parking mjesta za privatne automobile, 81 mjesto za motocikle, 236 za osobe sa invaliditetom, šest mjesta za autobuse dok je 201 parking mjesto predviđeno za rezervaciju.
