Električni trotineti zauzeli trotoare
Izvor:Dan
Autor: Biljana Marković
Dobrotska promenada ovog ljeta postala je trkalište biciklista, ali i vozača električnih trotineta – jednostavnih, brzih prevoznih sredstava kojima nerijetko upravljaju čak i mlađi osnovci. Prolaze praktično nečujno i najčešće bez ikakve svjetlosne signalizacije, ne hajući mnogo za pješake, a posebno su ugrožene majke s bebama i malom djecom.
Iako su opasni ne samo za okolinu, već i za same vozače, korišćenje električnih trotineta još uvijek nije regulisano Zakonom o bezbjednosti saobraćaja. To koriste njihovi vlasnici, pa ih svuda voze, čak i magistralnim putevima.
U službi Komunalne policije kazali su nam da konstantno opominju vlasnike i vozače tih dvotočkaša, ali da za sankcionisanje nemaju uporište u zakonu, niti u opštinskim odlukama.
– Trenutno imamo potpuni zakonski vakuum što se tiče električnih trotineta, jer oni još nisu prepoznati u zakonu tako da ni mi, ni policija, ne možemo da ih zaustavljamo.
To je jedna problematična priča koja ugrožava bezbjednost pješaka, ali trenutno je u toj oblasti praznina koju treba riješiti opštinskim odlukama i zakonom. Potrebno je, naime, kroz izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja prepoznati električne trotinete kao vozila na električni pogon koja moraju da se ponašaju isto kao i ostala vozila koja su učesnici saobraćaja.
Zasad nemamo nikakvih nadležnosti da kaznimo te vozače, jer ne znamo na osnovu čega. Ono što radimo to je da ih upozoravamo i ne dozvoljavamo im da prolaze kroz gužve i pješačke zone – izjavio je načelnik Komunalne policije Zoran Vučinović, ukazavši i na potrebu registracije električnih vozila za snabdijevanje lokala u Starom gradu.
– Nijedno takvo vozilo u Kotoru nije registrovano – kazao je on.
Inače, Zakonom o izmjenama i dopunama zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, čija primjena je počela 12. februara ove godine, najteži saobraćajni prekršaji sankcionišu se isključivo kaznom zatvora u trajanju od 15 do 60 dana.
O ovom problemu bilo je riječi i u SO Kotor. Nekadašnji odbornik Ilija Mlinarević, Dobroćanin, ukazao je da je članom Zakona o bezbjednosti saobraćaja propisano da se bicikl, gdje ne postoji obilježena biciklistička traka, može kretati kolovozom u širini od jednog metra od desne ivice kolovoza, dok je članom 86, stav 2, propisano da na lokalnim putevima biciklom mogu upravljati djeca sa navršenih 14 godina.
Svjedoci smo, kazao je on, da roditelji djeca i starija lica imaju poteškoća u kretanju šetalištem u Dobroti zbog nedozvoljenog kretanja pojedinačnih bicikala, kao i grupe bicikala i električnih trotineta, te kako su ovakvim ponašanjem svakodnevno u opasnosti pješaci i gosti lokala duž rive. Mlinarević je pitao da li će i kada policija početi da upozorava lica koja na nepropisan način upravljaju biciklima i električnim trotinetima krećući se trotoarima i pješačkim stazama.
