Herceg Novi: Saobraćajne gužve prijete da ugroze sezonu
Izvor: Dan
Autorka: Ksenija Matović
Foto: Opština Herceg Novi
Rješavanje problema saobraćajnih gužvi i dugog zadržavanja na graničnim prelazima, mogućnost organizovanja trajektnog prevoza u većem kapacitetu, saobraćajni kolapsi duž Jadranske magistrale i pilotaža u Boki, činili su okosnicu prošlonedjeljne sjednice Odbora za turizam, poljoprivredu, ekologiju i prostorno planiranje, koja je održana u Herceg Novom.
Predsjedavajuća odborom Tamara Vujović konstatovala je da zbog velikih čekanja na granicama, turisti odustaju od izleta ili nose "gorak" osjećaj posjete Crnoj Gori.
– Riječ je o višegodišnjim problemima Herceg Novog i uprkos stalnim intervencijama i urgencijama sa lokalnog ka državnom nivou, napravljeni su samo neznatni pomaci nabolje – kazao je predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić i uputio kritike nadležnima zbog neažurnosti.
– Na graničnom prelazu (GP) Sitnica povećan je promet nakon ukidanja putarine, a riječ je o prelazu sa dvije saobraćajne trake koji je primitivan i nedoličan ulasku u turistički grad.
Duže od pet godina čekamo bilateralni sporazum između Crne Gore i Bosne i Hercegovine kako bismo dobili integrisani prelaz što bi smanjilo dužinu čekanja ulaska u državu – istakao je Katić i ponudio nekoliko rješenja za GP Debeli brijeg koji je najfrekventniji prelaz u Herceg Novom, a od 1. juna Hrvatska počinje primjenu pravila propisanih Šengenom.
– Potrebno je ili uvesti vinjetu za korišćenje ovog putnog pravca ili zabraniti tranzit tokom ljetnje turističke sezone i preusmjeriti ga na GP Ilino brdo ili Vraćenoviće.
Prošle godine,19. i 20. avgusta, Herceg Novi je zbog tranzita bio paralisan, a kolone vozila su bile od Kamenara do oba granična prelaza sa Hrvatskom.
Bojim se da ćemo, ako se ovako nastavi, ostati bez visokoplatežnih gostiju.
Apelujem na članove odbora da iniciraju da Vlada i nadležna ministarstva što urgentnije riješe ovaj problem Herceg Novog.
Sada je kasno za ovu sezonu da se išta rješava, ali je pravo vrijeme da se započnu pripreme za narednu sezonu – poručio je predsjednik Katić i ukazao na potrebu za dodatnim linijama trajektnog prevoza ali i trajnim rješenjem prelaska preko Veriga, bilo mostom ili podmorskim tunelom.
– Već 30 godina slušamo kako Herceg Novi neće dobiti novac za izgradnju tunela ili mosta jer novac mora da ide u privatne džepove.
Hoće li sada ići u budžet preduzeća ili ne, građanima Herceg Novog to ništa ne znači ako će oni i dalje da čekaju.
To je ogromno gubljenje vremena. Svaki građanin Herceg Novog ili gost mora da utroši pola sata do 40 minuta da pređe na drugu obalu.
Nema više argumenata za odugovlačenje i potrebno je odmah riješiti problem – kazao je predsjednik Katić.
Mogućnost besplatnog prelaska trajektom vozila Čistoće
Potpredsjednik Opštine Miloš Konjević upitao je da li je u redu to što Herceg Novi više nije sjedište preduzeća koje gazduje trajektom, upitavši i za mogućnost besplatnog prelaska vozila Čistoće, ali i olakšice za privrednike.
Predsjednik Odbora direktora preduzeća Morsko dobro Blažo Rađenović objasnio je da na teritoriji Herceg Novog nema tehničkih uslova za sjedište kompanije, te kada je riječ o povlasticama za privredna lica i ostale kompanije, poznat je cjenovnik i mjesečna pretplata, dok je za ostalo moguće da lokalne uprave podnesu inicijativu.
