Planirano 560 brodova, ostvareno samo 2 odsto očekivanog prihoda
Izvor, foto: Radio Jadran
Kotor je ove godine bez plovećih džinova i hiljada putnika koji obilaze Uneskov grad, Boku i Crnu Goru. Kruzing industrija je jedan od najpogođenijih sektora turističke industrije tokom pandemije Covid – 19.
Posljedice prestanka djelatnosti više od četiri mjeseca, ogledaju se u teškom ekonomskom položaju svih učesnika na kruzing tržištu i dovele su u pitanje održivost njihovog poslovanja.
-Luka Kotor AD kao značajna kruzing luka suočava se takođe sa veoma teškim poslovnim ambijentom zbog epidemiološke situacije, jer je od početka godine realizovano samo 2 odsto planiranog prihoda-kaže u razgovoru za Radio Jadran izvršni direktor Marko Radulović.
– Od 16. marta 2020.godine naredbom NKT-a je zabranjeno uplovljavanje kruzera i do danas je ista naredba na snazi. Imajući u vidu da je do izbijanja epidemije, zabilježeno samo nekih devet ticanja brodova u periodu predsezone logičan je slijed da do danas Luka Kotor je zabilježila gubitak svih planiranih prihoda.
U 2020. je zabilježena najava čak 560 brodova i planiran prihod po istom osnovu od 4,6 miliona eura. Od početka godine je realizovano svega 2 odsto planiranog prihoda i sa trenutne pozicije u odnosu na epidemiološko stanje i proces reaktivacije kruzing industrije procjene su da će taj procenat ostvarenja prihoda do kraja godine eventualno biti uvećan za nekih 2 odsto – ističe Radulović.
Očekivani broj jahti iznosio je oko 1600 plovila. Od početka godine na vezu je bilo 120 jahti, što predstavlja 7,5 odsto planiranog obima poslovanja. Trenutno na vezu u marinskom dijelu u luci Kotor je svakodnevno oko 15 plovila, od čega je 80 odsto čarter plovila na stalnom vezu, navodi Radulović.
Buđenje kruzing tržišta ide sporo
Ovih dana je iz Đenove isplovio MSC Grandiosa, prvi megakruzer, koji je nakon uvođenja epidemioloških mjera u martu, zaplovio s turistima Mediteranom. Prvo krstarenje koje uključuje Hrvatsku je tek u planovima za 1.novembar i to na ruti Bari – Mikonos – Pirej- Saranda – Dubrovnik – Venecija. Pominje li iko od kruzing kompanija Crnu Goru i dolazak u Luku Kotor, pitamo našeg sagovornika:
– Kada su u pitanju novosti s kruzing tržišta situacija je i dalje neizvjesna. Postoje indikacije od strane velikih kruzing kompanija da se vrate na tržište, ali nepredviđeni tok epidemiološke slike u svijetu ne ide im u prilog.
Svjedoci smo par pokušaja isplovljavanja kruzera uz svo poštovanje mjera za suzbijanje širenja virusa koji su se u krajnjem ishodu pokazali neuspješnim i nanjeli određenu štetu ukupnoj kruzing industriji kroz negativan medijski prostor.
Luka Kotor je takođe imala par upita kruzing kompanije koju ste naveli. Imajući u vidu prethodno navedenu zabranu uplovljavanja kruzera menadžment Luke Kotor se obratio NKT-u za smjernice u pogledu eventualnog otvaranja granica za uplovljavanje i mjere koje bi trebalo sprovesti u slučaju realizacije istih- navodi Radulović.
Prema njegovim riječima jako je bitno navesti da za razliku od Hrvatske, pa i drugih destinacija koje su uključene na itinerere kruzing kompanija, Crna Gora mora da posebno vodi računa da ne ugrozi svoj zdravstveni sistem, s obzirom na masovnost koju nosi sa sobom kruzing industrija.
– Ono što treba istaći jeste da kruzing kompanije neumorno istrajavaju na pronalasku načina da se vrate na tržište prioritetno vodeći računa da ne ugroze ljudske živote. Govoriti o potpunom povratku djelatnosti mislim da će biti moguće tek nakon pronalaska vakcine – ocjenjuje Radulović.
Investicije uz pomoć kredita IRF-a
U ovoj godini, u kojoj se očekuju gubici, ni planirane investicije nijesu moguće, ipak, u Luci Kotor dobiće kreditna sredstva koja će im omogućiti lakši povratak na kruzing tržište.
– Biološki potres, koji je zadesio ne samo Crnu Goru već i cijeli svijet, doveo nas je u situaciju da u uslovima otežanog i može se reći zatvorenog poslovanja nastojimo održati poslovnu likvidnost. Period koji je pred nama i sa ove tačke gledišta izuzetno je neizvjestan jer ne zavisi od nas samih već je rezultat eksternih faktora.
Kao koncesionar obavezali smo se da ćemo u tekućoj godini realizovati određene investicione aktivnosti, što smo i započeli nakon malog zastoja usljed epidemiološke situacije. Konkretno, pokrenuti su tenderski postupci za projektnu dokumentaciju i pripremne radnje za investicione aktivnosti.
Kako je izvjesno da ćemo pretrpjeti velike gubitke u ovoj godini zbog pandemije Covid-19, zahvaljujući Vladi Crne Gore i trećem paketu mjera uspjećemo da preko IRF-a obezbjedimo potrebna kreditna sredstva kojima ćemo realizovati onaj dio investicija koji će nam omogućiti najbrži povratak na tržište i stvoriti uslove da spremno dočekamo oporavak kruzing industrije – zaključuje izvršni direktor Luke Kotor AD, Marko Radulović.
- Tagovi:
- Kotor
- Kruzer
- Turizam
- NKT
- Luka Kotor
