Bar, Crna Gora
25 Sep. 2024.
post-image

Jedina autobuska stanica u Herceg Novom nije prilagođena za OSI

Izvor, foto: Radio Jadran

Autobuska stanica u Herceg Novom, jedna od 16 licenciranih u Crnoj Gori, iako značajno, ali djelimično renovirana, baš kao ni ostalih 15, ne ispunjava u potpunosti elemente pristupačnosti za kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom (OSI).

 To je pokazao Nacrt studije „Analiza pristupačnosti elemenata javnog saobracaja u skladu sa pravilnikom o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom“ NVU Udruženja za održivu mobilnost.

Studija je urađena na osnovu Sporazuma o saradnji između Privredne Komore Crne Gore i NVU Udruženje za održivu mobilnost. Konsultacije traju do 26. avgusta, a komentari na nacrt dostavljaju se Ministarstvu saobraćaja i pomorstva elektronskim putem, na e-mail bojan.radoman@msp.gov.me .

Kako je precizirano u Nacrtu Studije, ulazni prostor i hodnici na glavnoj hercegnovskoj Autobuskoj stanici ne posjeduju taktilne trake i one su u ravni. Ulaz u zgradu stanice je širine 128 cm (65+68 cm), što je ispod vrijednosti koja je propisana Pravilnikom. Pristup sa javne pješačke površine je u ravni.

Autobuska stanica posjeduje toalet za lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom, koji je izgrađen prema Pravilniku, ali ne posjeduje ogledalo i vješalicu. Restoran koji se nalazi u objektu Autobuske stanice ne posjeduje pristupačan šank i taktilne trake. U objektu stanice ne postoji istaknuta telefonska govornica.

Šalter za kupovinu karata je na visini 100 cm, tj. ne postoji pristupačan šalter na visini do 85 cm, ne postoje taktilne trake kod šaltera. Na osam perona ne postoje taktilne trake. Objekat ne posjeduje parking za posjetioce, a orjentacioni plan za kretanje nije istaknut u objektu stanice, navodi se u Nacrtu studije.

Neophodno je zato dosta intervencija. Prema predloženim mjerama treba da budu urađene taktilne trake na ulaznim prostorima i hodnicima, proširena ulazna vrata u zgradu stanice na širinu od minimum 200 cm.

 Takođe, da se toalet kompletira nedostajućim elementima, uradi pristupačan šank u skladu sa Pravilnikom i taktilne trake, uradi pristupačan šalter u skladu sa Pravilnikom i taktilne trake na šalteru. Kako se dodaje, neophodno je izgraditi izdignute perone sa visinom ivičnjaka koja će ispuniti normativ Pravilnika i uraditi taktilne trake na peronu, te postaviti orjentacioni plan za kretanje u objektu.

Zakonski okvir

Lica koja posjeduju licencu, odnosno autobuske stanice, su u obavezi da ispune definisane uslove shodno Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju, kojim je uređena izgradnja objekata koji se odnose na pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom.

Takođe, Pravilnik o bližim uslovima i načinu prilagođavanja objekata za pristup i kretanje lica smanjene pokretljivosti i lica sa invaliditetom propisuje obavezne elemente pristupačnosti za Autobusku stanicu (Ulazni prostor; Hodnici; Toalet; Kafana i restoran; Telefon, tekstofon, faks i bankomat; Šalter; Pult; Induktivna petlja ili transmisioni obruč; Oglasni pano; Stajalište i peron; Parking mjesto; Javna pješačka površina).