Bar, Crna Gora
29 Mar. 2024.
post-image

Đukanović: Carinik procesuiran zbog cigareta, a svjedoči u slučaju protiv Krstovića

Izvor: Dan

Autor: Željka Biojanić

Foto: Uprava policije

U podgoričkom Višem sudu saslušanjem svjedoka nastavljeno je suđenje Budimiru i Marini Krstović zbog 1,200 kilograma kokaina koji je pronađen u tovaru banana koje su poručene za njihovu firmu.

Tako su danas svjedočili načelnik Centra bezbjednosti Bar Veselin Tabaš, šef carinske ispostave Luka Bar Marko Krstić i fitopsanitarni inspektor Šefik Kalač.

 Sva tri svjedoka navela su da sa firmom Krstovića i sa Krstovićima nikad nisu imali problem i da ih nisu imali ni u operativi.

Dabanović suspendovan zbog cigareta, imao spisak rizičnih kontejnera

Advokat Dragoljub Đukanović je sudu predočio da je carinik Dejan Dabanović, koji treba da svjedoči u potsupku protiv Krstovića procesuiran zbog krađe cigareta iz Luke Bar.

To je potvrdio i svjedok Marko Krstić navodeći da je taj carinik sada suspendovan i da je imao problema sa hapšenjem zbog slučaja sa cigaretma.

-Službenu informaciju da dolazi kontejner koji može biti sporan sam dobio od Veselina Tabaša, načelnika CB Bar. Nismo znali da je sto posto droga u kontejner, sumnjali smo.

Ovaj kontejner je bio smješten u grupu "rizičnih" i carinici su dobili spisak tih kontejnera, kako bi obratili pažnju.

Gledalo se što manje ljudi da zna za to, da bi akcija bila uspješna- kazao je između ostalog svjedok i naveo da im firma "San Faransisko" koja je u vlasništvu Krstovića nikad nije bila "sumnjivija" posebno u odnosu na ostale, jer su banane rizična roba.

On je naveo na pitanje advokata Đukanovića, da je i Dabanović bio u smjeni koja je imala pomenuti spisak i da je on sada suspendovan ali zbog drugog slučaja, slučaja krađe cigareta iz Slobodne Zone Luke Bra.

Luka Bar nema direktan uvid u nadzor nad kontejnerskim terminalom

Krstić je na pitanje odbrane naveo da Luka Bar nema direktan uvid u video- nadzor koji kontroliše "Port of Adria", a ona je zakupac kontejnerskog treminala "Luke Bar".

- Oni su unajmili firmu koja je sprovela video-nazdor. Mi nemamo direktan uvid, ali 99 odsto površine je obuhvaćeno.

Desi se da ponekad ako nešto sumnjam zatražim pristup da pogledam nadzor i imamo uvid u njega ako se nešto desi- naveo je on.

Advokat Đukanović je naglasio da su isti terminali (izlaz-ulaz) gdje su izašle ukradene cigarete i gdje je bila droga.

On je pitao službenika carine ko je odlučio da baš kontejner u kojem nema droge, a koji je poručen od strane firme Krtsovića, ide za Beograd a ne da ostane tu i da ide za Podgoricu. Carinik je rekao da ne zna.

Droga trebala da bude izvučena iz luke

-Ne radi se o ko zna kakvom video-.nadzoru. "Port of Adria" je unajmila video-nadzor da ako nešto nestane sebe zaštiti.

Jedina prepreka za krađe i šverc je taj nadzor u koji Luka Bar nema konstantan uvid a da samo neko pred njim zažmuri,a takvih je mnogo koji bi, droga bi bila iznešena iz Luke-kazao je advokat Đukanović.

Đukanović je naveo da "odbrana tvrdi da je droga trebala da bude izvučena iz Luke Bar i da je to moglo da se odradi".

-Malverzacije sa jednom plombom su moguće. Uglavnom to bude brodska, ona se "klonira".

Može da bude isti broj, samo nijansa u boji razlika...-naveo je na pitanje odbrane šef carinske ispostave Luka Bar.

Ako "zakasne" kontejner ide regularno u promet

Krtsić je na pitanje advokata odbrane naveo da se dešavalo u Evropi i svijetu a "možda i kod nas" da carinici otvore kontejner i da vide da fali paket robe, ili nekoliko paleta.

Kkao je naveo to znači da su "zakasnili" jer je droga izvučena. I u tom slučaju, kako je kazao, ostatak robe koji je ostao a koji je regularan ide dalje firmi koja je poručila “i to je to”.

Istragom rukovodila Biljana Knežević

Načelnik Centra Beubjednosti Bar Veselin Tabaš kazao je u svojstvu svjedoka pred sudom da je on bio komunikacijska veza između carine i Sektora za borbu protiv organizovanog kriminala ( Sektora za brobru protiv krijumčarenja droga).

On je naveo da je istragom rukovodila Biljana Knežević, koja je iz pomenutog ekstora.

-Ja nisam rukovodio i nisam vršio dokazne radnje. Dva- tri moja službenika su motrila na kontejner putem dodatnog video-nadzora koji je bio mjera tajnog nadzora u odnosu na kontejner.

Ja sam javio Krstiću da postoji imformacija da je jedan od tovara sporan i da moramo to da ispratimo. Da što manje ljudi zna-.

Na pitanje advokata ko je donio odluku da se droga pusti za Podgoricu on je ponovio da je "akcijom rukovodila Biljana Knežević".

Budimir Krstović je pitao Tabaša da li mu je poznato da je carinik koji je učestvovao u kontroli kontejnera bio u Spužu (zatvoru). Svejdok je rekao da mu to nije poznato.

Roba za firmu Krstovića prošla fito-sanitarnu inspekciju

Fito-sanitarni inspektor Šefik Kalač je kazao da su banane u predmetnom kontejneru pregledane po zankou koji za takvui vrstu robe važi, a koji ne nalaže izvlačenje paketa.

To se, kako je naveo, radi u slučaju kada uzima uzorak. On je kontrolisao banane u tovaru koji je bio namijenjen Krstovićima i bile su kako kaže, u redu.

Ništa, prema njegovim riječima, nije ukazivalo na neku nepravilnost. Kontrolu je izvršio na način što jer "zavukao ruku i napipao banane".

- Nije bilo neprijatnog mirisa, banane su bile dovoljno tvrde, zelene kakve i treba. Sa aspekta zdravlja i bezbjednsoti ljudi bile su u redu- naveo je on.

Na narednom ročištu nastavlja se dokazni postupak saslušanjem svjedoka.

Među njima planirano je da bude saslušan i carinik Dejan Dabanović koji je suspendovan zbog sumnje na zloupotrebu službenog položaja u slučaju krađe cigareta iz Luke Bar.

Navodi istrage

Budimir i Marina Krstović uhapšeni su nakon što je policija u njihovom magacinu, u zetskom selu Mojanovići nadomak Podgorice, 24. avgusta prošle godine pronašla 1.200 kilograma kokaina.

Marina i Budimir Krstović su pred istražiteljima tvrdili da nemaju ništa sa pronađenom drogom.

Banane koje je naručila Marina Krstović za firmu „San Francisko“ u vlasništvu njenog oca Budimira, utovarene su na MSC „Katya“, koji je iz Luke Bolivar krenuo prema Panami.

Za sada nije poznato da li su kontejneri sa bananama iz Paname nastavili transport brodom „Katya“ prema Malti ili su pretovareni na neki drugi teretnjak.

Brod „Charlotte“ je iz Luke Đoja Tauro preuzeo kontejnere sa naručenim bananama i prevezao ih do Luke Bar.