Vlada: Utvrđen Nacrt Izmjena i dopuna DUP-a „Topolica III“ Bar
Foto: Gov.me
Vlada Crne Gore je na 54. sjednici održanoj danas utvrdila Nacrt Izmjena i dopuna Detaljnog urbanističkog plana (DUP) „Topolica III“, Opština Bar, s Programom održavanja Javne rasprave, u trajanju od 15 radnih dana.
Zahvat lokalnog planskog dokumenta zahvata područje Topolice III, tj. prostor oivičen ulicom Jovana Tomaševića, Bulevarom Revolucije, Bulevarom 24. novembra i rijekom Željeznicom.
Orjentaciona granica Izmjena i dopuna DUP-a je utvrđena digitalno i zahvata površinu od 27,53 ha (275 350,96 m2), a biće konačno definisana kroz donošenje plana.
-U skladu sa smjernicama plana višeg reda, kao i detaljnih planova rađenih u prethodnom periodu, prostor zahvata Izmjena i dopuna je područje koje pripada prostornoj zoni Novi Bar i namijenjeno je za stanovanje velikih gustina, centralnih djelatnosti, javnih funkcija i urbanog zelenila, sa ciljem visokokvalitetne valorizacije građevinskog zemljišta u zahvatu.
Vizija razvoja prostora u obuhvatu Izmjena i dopuna DUP-a treba da prati viziju razvoja Opštine Bar i čitavog primorskog regiona, koji, kao važan prostorni, ekonomski i društveni resurs Crne Gore, treba da se usmjereno i kontrolisano razvija.
U daljem razvoju moraju se poštovati evropski standardi i vrijednosti i uspostaviti pravila za kvalitetnu regulaciju i upravljanje prostorom-saopštili su iz Vlade.
Za ovo područje bi se kroz izradu plana, uz poštovanje uslova namjene površina, režima uređenja prostora i svih ostalih uslova za izgradnju infrastrukture, obezbijedili preduslovi za razvoj turističkih sadržaja, suzbijanje nekontrolisanog širenja naselja, formiranje identiteta naselja, poboljšanje sadržaja društvenog standarda i komunalne infrastrukture.
U Nacrtu se pored ostalog navodi da je na novim formiranim urbanističkim parcelama, u okviru namjene stanovanje većih gustina, planiranaizgradnja objekata pod sljedećim uslovima:
-Objekti se mogu planirati kao slobodnostojeći ili dvojni objekti koji čine jedinstven
kompleks.
-Namjena objekta je stanovanje, sa mogućnošću poslovanja u prizemlju.
- Maksimalni indeks zauzetosti 0.50.
- Maksimalni indeks izgrađenosti 2.00.
- Maksimalna spratnost je sedam nadzemnih etaža.
-Najmanja dozvoljena širina uličnog fronta za urbanističke parcele je 12.0 m.
- Najveća dozvoljena širina uličnog fronta za urbanističke parcele je 24.0 m.
-Najmanja dozvoljena površina urbanističke parcele je 800 m2.
-Najveća dozvoljena površina urbanističke parcele je 3000 m2.
-Najmanja dozvoljena visina objekata je 20.0 m.
-Najveća dozvoljena visina objekata je 40.0 m.
-Kota prizemlja za stambene objekte je max. 1.0 m iznad kote konačno uređenog i nivelisanog terena oko objekta, a za poslovne objekte max. 0.20 m iznad kote konačno uređenog i nivelisanog terena oko objekta.
-Krovove raditi kose ili ravne ozelenjene.
-Parkiranje obezbijediti u okviru objekta ili urbanističke parcele.
-Građevinska linija ispod površine zemlje, ukoliko je prostor namijenjen za garažiranje, može biti maksimalno do granice urbanističke parcele, ukoliko to dozvoljavaju karakteristike terena.
-Minimalno učešće zelenila u okviru urbanističke parcele je 25 odsto. Kompozicija zelenila treba da se odlikuje jednostavnim oblicima i čistim koloritnim rješenjima. Formirati kvalitetne travnjake otporne na sušu i gaženje.
-Ukoliko se projektuje ravan krov, predvidjeti intezivno / poluintenzivno / ekstenzivno ozelenjavanje ravnih krovnih površina objekata sadnjom niskorastućih vrsta plitkog korijena (trave, perene, sukulente, žbunaste vrste) i kasetnom sadnjom srednje visokih / visokih stablašica što zahtijeva potrebnu nosivost krovne konstrukcije, ugradnju izolacionih slojeva i upotrebu adekvatnog supstrata.
-Ukoliko se projektuje podzemna etaža za parkiranje, na površinama iznad podzemnih etaža planirati intenzivno krovno zelenilo u nivou kote terena.
-Uređenje terena je sastavni dio tehničke dokumentacije, kao poseban projekat. U okviru njega potrebno je prikazati i projekat saobraćajnog rješenja kojim će se definisati saobraćajne površine na urbanističkoj parceli (prilaz na javnu saobraćajnicu, kolovozne, parkirne i pješačke površine, saobraćajne površine za prilaz vozila za snabdijevanje, komunalnih vozila, interventnih vozila, itd).
-Spoj priključka i javnog puta mora biti od istog materijala od kojeg je izgraden javni put; Priključak na saobraćajnicu planirati na što većem odstojanju od raskrsnice; Na priključku na javni put mora biti obezbijeđena odgovarajuća preglednost.
