.jpg)
Srednjoškolci učili o barskim crnim saobraćajnim tačkama
Foto: SEUŠ
Povodom obilježavanja Svjetskog dana sjećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda i u okviru serije predavanja na temu bezbjednosti, u Srednjoj ekonomsko-ugostiteljskoj školi Bar (SEUŠ) održano je predavanje „Bezbjednost saobraćaja i „crne tačke“ na putevima u opštini Bar“, saopštio je organizator predavanja I professor SEUŠ mr Neđeljko Đurović.
-Predavač Boris Janković, specijalista Sci menadžmenta javnog sektora i zamjenik koordinatora za bezbjednost Internacionalne policijske organizacije (IPO) Crne Gore, srednjoškolce je upoznao sa pojmovima aktivne i pasivne bezbjednosti u saobraćaju.
Sa posebnim naglaskom, grupi od 20 učenika, ukazani su pozitivni aspekti korišćenja sigurnosnog pojasa i bezbjedonosni rizici zbog neprilagođene brzine, korišćenja mobilnih uređaja i učestvovanja u saobraćaju pod dejstvom alkohola-dodao je Đurović.
Janković je, shodno naučno urađenim analizama, istakao da pojas smanjuje za 50 odsto rizik od nastupanja smrtnih posljedica, dok se pri brzini od 50 km/h, zbog jedne sekunde korišćenja mobilnog telefona kod vozača javlja zakašnjela reakcija od čak 13,8 m i time čak četri puta uvećava mogućnost nastanka saobraćajne nezgode.
Učenicima je apostrofirana činjenica da je pored vožnje pod dejstvom alkohola najčešći uzrok nesreća i loše psihofizičko stanje učesnika u saobraćaju.
-Zbog uzrasta prisutnih i okolnosti da su neki od njih i sami mladi vozači, istaknuto je da se povratne informacije o saobraćajim nezgodama sa teškim posljedicama nepravilno prenose i neiskreno saopštavaju među vršnjacima-napomenuo je Đurović.
Posebno interesovanje učenika privukla je stručna analiza predavača Jankovića o tzv. „crnim tačkama“ na putevima u barskoj opštini.
Kao putne dionice visokog rizika za vozače i mjesta najčešćih saobraćajnih nezgoda izanalizirane su četri lokacije i to:
- na magistralnom putu Sutomore-Bar (M 24), krivina kod mjesta Ratac zbog neprilagođenih brzina kretanja vozila i klizavog kolosjeka;
- raskrsnica Bulevara dinastije Petrović i Bulevara revolucije, kod prodavnice „Okov“, zbog nepoštovanje svjetlosnih signala ili njihovih čestih kvarova;
- raskrsnica ulica Jovana Tomaševića i IV Crnogorske brigade, koja se ukršta sa novim bulevarom kod stambenog kompleksa „Čelebić“, zbog nepoštovanja prvenstva prolaza i nepostojanja odgovarajuće svjetlosne signalizacije i
- nepravilno postavljen pješački prelaz na Novom Bulevaru, u neposrednoj blizini nadvožnjaka, zbog inercije motornih vozila koja se kreću naniže i time često nijesu u mogućnosti zbog neprilagođene brzine održavati propisno rastojanje.
Na kraju predavanja najavljena je i inicijativa IPO CG koja će biti upućena nadležnim instancama zbog zakonskog regulisanja učešća električnih vozila - skutera i trotineta u saobraćaju.
Kroz pitanja i komentare, učenici su iskazali i neophodnost izgradnje biciklističkih staza u Baru.
Svjetski dan obilježavanja sjećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda ustanovljen je 2005. godine Rezolucijom Ujedinjenih nacija i njime se, u trećoj nedjelji novembra, podstiče razvoj kolektivne svjesti o odavanju nužnog pijeteta prema svim stradalima širom svijeta i izražavanja saosjećajnosti sa porodicima žrtava.
Ovaj datum ujedno opominje svjetska društva o značaju razvoja svijesti i preventivnog djelovanja u saobraćajnoj bezbjednosti.
Po zvaničnoj statistici Uprave policije Crne Gore, na godišnjem nivou prosječno pogine više od 50 osoba, dok njih preko 6.500 biva povrijeđeno.
Od ukupnog broja smrtno stradalih 48 odsto je životne dobi od 15 do 44 godine, dok su među najranjivijim grupama motociklisti, pješaci, đeca, starijwe osobe i biciklisti.
- Tagovi:
- Neđeljko Necko Đurović
- Bar
- Saobraćaj
- SEUŠ
- IPO
