Portonovi će imati još 250 vezova u marini i heliodrom
Izvor: Radio Jadran
Foto: Portonovi
Kompanija Azmont invesments dobila je UT uslove od Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma za građenje luke nautičkog turizma i heliodroma, shodno DSL Sektor 5 – izmjene i dopune.
Kako se navodi u dokumentu, za luku nautičkog turizma već postoje građevinska dozvola izdata 2017. kao i upotrebna dozvola izdata 2020.
Marina bi trebalo da se gradi na urbanističkoj parceli od 15.400 kvadrata, dok je korisna površina unutar akvatorijuma luke sedam hektara. Planirani kapacitet marine je 250 vezova, za plovila različitih gabarita – od ribarskih do megajahti, čije se dužine kreću od 8 do 70 m.
Marina mora biti opremljena svim tehničkim instalacijama, a za usidrene brodove mora biti obezbijeđeno napajanje vodom, strujom, elektronske komunikacije, uz druge stacionirane i specifične usluge, kao što su skladište goriva, stanica za punjenje plovila gorivom, uzletno sletna rampa za helikoptere i drugo…
Preporuka je da se zbog konfiguracije morskog dna marina gradi na šipovima i da se dodatno zaštiti postavljanjem lukobrana. U okviru luke nautičkog turizma moguće je graditi jedan ili više objekata.
Investitor mora da obezbijedi i kolsko-pješačku vezu u sklopu marine, osigura prolaz obalnog šetališta kroz marinu, obezbijedi funkcionisanje gradske linije – trajektnog prevoza i drugo.
Kako se između ostalog dodaje u dokumentu, moguća je izgradnja podzemnih rezervoara odakle bi se obezbijedilo snabdijevanje jahti i čamaca gorivom, kao i formiranje područja slobodne zone i skladišta koje bi bilo pod carinskim nadzorom, za obavljanje industrijskih, komercijalnih i uslužnih poslova.
Kad je riječ o heliodromu, on bi trebalo da zadovoljava turističke i poslovne ponude, a koje bi koristili turisti i poslovni ljudi.
U fazi projektovanja lokacije heliodroma potrebno je dokazati da lokacije ne može izazvati sukob signala, lučkog svjetla i i svjetlosnog iznačavanja na heliodromu, kao i da zbog lokacije heliodroma ne može biti ugrožena bezbjednost plovila koja ulaze u marinu i bezbjednost helikoptera koji u isto vrijeme slijeću ili uzlijeću.
Investitor takođe mora da ispoštuje druge preporuke za smanjenje uticaja i zaštitu od zemljotresa, elementarnih nepogoda, tehničko – tehniloških i drugih nesreća, zaštitu životne sredine, te uslove za pejzažno oblikovanje i hortikulturno uređenje, te da lokacije prilagodi za korišćenje licima sa smanjenom pokretljivošću ili OSI.
